連續4個月偷油，
私吞50噸柴油
，共牟取不義之財
21萬
！這兩位罐車司機如何做到，而且還不被發現的？
事情起因
程某是河南某運輸公司派駐在浙江台州的駕駛員，他和同事許某的日常工作就是將柴油從油品存放點運到中鐵各局在臺州的施工地。
在長期的運輸工程中，程某意外發現一個可以賺錢的漏洞：公司與中鐵各局工地所簽訂協議裡的噸升比，也就是說從油庫出庫的柴油是
以噸為單位
計數，每噸大概1220升，但中鐵各局工地接收柴油是
以升為單位
計數，每噸是1190升。
之所以造成這種差異主要是南北溫差不同，台州夏季氣溫較高，由於熱脹冷縮原理，運輸倒地後會導致柴油體積增加，每次都會
多出30升左右
的柴油。
程某又把這個巧宗告訴了許某，二人隨即一拍即合，利用柴油體積變化瞞天過海，每次運輸都會私吞一些柴油。又將偷過來的油倒賣給另一油罐車司機凌某。三人靠此小賺了一筆，四個月牟利20萬。
報備記錄缺失
對此，運輸公司對此迴應是監管缺失造成的，程某2019年還對自己的工作內容報備過幾次，2020年
完全沒有
報備記錄，這才讓他和許某鑽了這個空子。
2020年10月，相關部門在例行檢查時發現，第三人凌某無法提供油罐車內柴油的有效來源及對應憑證，經過市場監督管理部門調查後移送公安機關，這才東窗事發。
今年6月，三人已被依法處理，法院採納檢察機關量刑建議，以職務侵佔罪判處程某有期徒刑
一年六個月，緩刑二年
；判處許某有期徒刑
一年三個月，緩刑二年
；以掩飾、隱瞞犯罪所得罪判處凌某有期徒刑
一年六個月，緩刑二年
，
並處罰金8萬元
。三名被告人均認罪服判。
一般運輸油品這種易燃易爆品類，駕駛員應該要運輸全況實時報備，做好閉環工作，除了避免司機監守自盜，更重要的是
出於安全考慮
。試想一下，如果實施違法行為過程中，不小心發生火災事故，那麼後果
將不堪設想
……對此，卡友有什麼想說的？歡迎留言評論！
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