可視為Yeti的間接替代品 2022款斯柯達Karoq大燈變化明顯 將於11月底正式亮相

可視為Yeti的間接替代品 2022款斯柯達Karoq大燈變化明顯 將於11月底正式亮相

【佰咖汽車·進口新車資訊】近日,我們從外媒獲取到一組全新2022款斯柯達Karoq的最新官圖。新車定位於緊湊型跨界車,可視作Yeti的間接替代品,外觀變化明顯,大燈辨識度超高。據悉,新車將於11月底正式亮相,並有望於2022年第一季度上市銷售。

可視為Yeti的間接替代品 2022款斯柯達Karoq大燈變化明顯 將於11月底正式亮相

坦白說,斯柯達遠不是大眾汽車集團旗下最令人興奮的汽車品牌,但它是最成功的品牌之一。部分成功歸功於 Karoq,這是一款緊湊型跨界車,被視為Yeti的間接替代品。它有多受歡迎?這是在整個2020 年以及今年上半年的第二暢銷車型,僅次於明銳。

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在11月30日C級跨界車進行典型的中期改款之前,Mladá Boleslav 品牌釋出了幾張預告圖片。儘管前擋泥板上缺少徽章並且從雙色調合金輪轂設計來看,我們可以根據鍍鉻的假排氣尖端檢視 Sportline 裝飾水平。也就是說,讓我們從前面板開始,Karoq 對前大燈進行了改造。

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2022款斯柯達卡羅克在接近略微更新的格柵時,大燈的下部略顯纖細。LED日間行車燈似乎採用分體式設計,讓我們想起了上一代明銳在改款車型上提供的分離式大燈。較低的燈現在朝向汽車的側面傾斜,而不是像當前的Karoq那樣指向格柵。叢集似乎比以前大了一點,安裝在保險槓中,帶有可能為 Sportline 車型保留的寬進氣口,兩側是新的深色鍍鉻裝飾,以匹配格柵的輪廓。

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斯柯達還對尾燈進行了調整,因為它們在後擋板上延伸得更遠,並且左側的形狀明顯不同,以透過更窄的下部來反映前燈設計。尾門上的大“斯柯達”字樣取代了公司的標誌,這並不是什麼新鮮事,因為它最初是為2020車型年推出的。

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有關技術規格的詳細資訊尚未披露,但我們預計不會有任何重大變化。2022 Karoq 將不會獲得插電式混合動力版本,因為該公司的老闆此前曾表示只有 Octavia 和 Superb 將提供 PHEV 選項。

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據悉,新車將於11月底正式亮相,並有望於2022年第一季度上市銷售。關於新車更多的動態,我們會持續關注。