富邦財險迎新董事長:連續虧損十年後能否走出困境?

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富邦財險迎新董事長:連續虧損十年後能否走出困境?

作者:吳敏

8月11日,富邦財產保險有限公司(下稱“富邦財險”)釋出公告稱,經廈門銀保監局核准,陳伯燿獲批擔任富邦財險董事長。

從陳伯燿的履歷來看,其出生於1955年,畢業於臺灣政治大學研究所並取得風險管理與保險學系碩士學位。於1980年加入臺灣富邦產物保險,先後歷任汽車保險業務部經理、個人保險商品部協理、副總經理及客服本部副總經理,自2013年10月至今擔任富邦產物保險越南子公司董事長。2015年10月起擔任富邦財險非執行董事。

作為首家取得內地開業許可的臺資險企,富邦財險自2010年獲批展業至今,仍未實現盈利,十年累計虧損已近10億。

近日,富邦財險披露的2021年二季度償付能力報告顯示,該公司實現保險業務收入2。56億元,實現淨利潤-0。25億元。若結合今年一季度償付能力報告資料來看,上半年,該公司實現保險業務收入5。5億元,實現淨利潤為-0。35億元。

資料顯示,富邦財險目前有三家股東,分別為富邦產物保險、富邦人壽、廈門港務控股,持股比例依次為40%、40%、20%。但因前兩者的母公司均為富邦金控,因此富邦財險最終控制方亦為富邦金控,該公司主要提供金融產品及相關服務,註冊於中國臺灣,早期規劃是以廈門為起點,佈局大陸市場。

在此背景之下,2010年10月8日,富邦財險在廈門成立,成為第一家進入大陸取得開業許可的臺資保險公司。

但富邦金控的大陸“淘金之旅”並不順利,成立至今已逾十年的富邦財險不僅保險業務增長緩慢,淨利潤更是一直處於虧損局面。

據本報記者梳理,2011年至2020年,富邦保險實現保險業務收入分別為0。55億元、1。81億元、3。85億元、6。93億元、8。73億元、10。55億元、10。65億元、10。04億元、10。15億元、12。2億元。

淨利潤方面,2011年至2020年,該公司淨利潤分別為-0。48億元、-0。81億元、-1。22億元、-1。19億元、-1。21億元、-1。44億元、-1。09億元、-0。33億元、-0。78億元、-1。1億元。

導致富邦財險常年虧損的一大主因則是受其車險業務的拖累。

展業至今,車險一直是富邦財險保費收入主要來源。2011年至2019年,該公司車險保費分別為0。25億元、1。04億元、2。71億元、5。36億元、6。83億元、7。87億元、7。21億元、4。39億元、4。89億元、4。5億元;分別佔當年保費的45。45%、57。46%、70。39%、77。34%、78。24%、74。6%、67。7%、43。73%、48。18%。2020年,其車險保費有所下降,為4。5億元,佔總保費收入的37%。

但因財險市場馬太效應凸顯,加之中小險企獲客成本高,富邦財險的車險承保一直處於虧損狀態,2011年至2020年分別虧損0。24億元、0。5億元、0。76億元、1。01億元、1。12億元、1。05億元、0。75億元、0。45億元、0。49億元、0。09億元。

車險經營持續虧損,也在逐步消耗著富邦財險的實際資本,其償付能力也隨之承壓,該公司也進行了多次增資。2013年,廈門港務認購新增1億元資本金,持股20%,富邦財險註冊資本從4億元增至5億元,公司性質轉變為合資保險公司。2014年,富邦產物保險、富邦人壽各自出資0。8億元,廈門港務出資0。4億元,對富邦財險進行增資,註冊資本變更為7億元;2015年,富邦財險再次獲得股東方增資,將註冊資本提高至10億元。

2015年增資完成後,富邦財險償付能力充足率回升至363。65%,但隨著業務進一步開展,其資本金也被持續消耗,加之淨利潤始終虧損,償付能力也在不斷下滑。2016年末其綜合償付能力充足率降至179。89%,2017年末進一步降為133。72%,到2018年底將至101。9%。

彼時,對於償付能力下滑的原因,富邦財險解釋為,主要由於公司車險經營虧損造成的實際資本減少所致。

隨後,2019年6月,銀保監會再次批准該公司增資1。2億元,由此,富邦財險資本金增至11。2億元,其綜合償付能力充足率也在2019年末升至156。84%。根據今年二季度償付能力報告,其綜合和核心償付能力充足率均為124。53%,遠低於行業平均水平。

有業內資深專家表示,

車險虧損不僅與其內部成本高、效率低的粗放式發展有關,也與外部愈演愈烈的競爭環境有關。

一位險企高管曾告訴本報記者:“相對大的公司實力更強,中小險企費用方面投入更大,並且由於品牌較小、市場認可度較低,需要投入的如宣傳、市場擴充套件等費用就更多。小公司在現在這個狀態下,必須找到一個創新的突破口,才有可能獲得一席之地。”

實際上,經營狀況不佳的

富邦財險,在2016年就已開始尋求創新突破口,轉型網際網路賽道,並先後投資1.24億元參與騰訊系公司騰富博增資,但作為其在大陸市場反敗為勝的關鍵一步卻仍遭遇“折戟

”。

回溯來看,2016年9月,騰富博發生股權變更,騰訊旗下公司北京驛碼神通出資1。16億元,持股57。8%;富邦財險出資0。62億元,持股31。1%;國開博裕二期(上海)股權投資合夥企業(有限合夥),出資0。22億元,持股11。1%

2016年10月,騰富博發起設立了微保,註冊資本2億元,而這被視為騰訊在保險領域的重要“棋子”。2017年10月,原保監會批覆透過微保經營保險代理業務,包括代理銷售保險產品、代理收取保險費等。

2018年11月20日,富邦財險再次參與騰富博2億元增資計劃,投資金額0。62億元。但2020年8月騰富博進行溢價增資時,富邦財險放棄了優先認購權,持股比例被稀釋至16。67%。而放棄增資背後則與騰富博持續虧損有著直接的關係。

自參投騰富博以來,富邦財險尚未取得投資收益,且2018年以來,富邦財險多次釋出單項重大投資損失資訊披露公告,每一次損失金額都在增加。據統計,2018年富邦財險在該專案上虧損了1430萬元,2019年虧損了3546萬元。2020年第一季度投資損失2403萬元,2020年第二季度損失2569萬元,2020年第三季度投資損失3788萬元。2020年第四季度該專案的實際投資損失為3788萬元,超過該公司2020年第三季度末淨資產的5%。三年裡,富邦財險在騰富博身上所損失的金額已經超過1。3億元。

如今在新董事長的帶領下,富邦財險能否成功轉型,走出長期虧損的困境,備受關注。

文中觀點系作者自身觀點,不代表智保財經觀點,不構成投資建議。

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