由中國汽車工業協會資訊服務委員會和WRE Digital聯合主辦，上海市汽車工程學會、上海市交通運輸研究中心、上海商業經濟學會支援的 “第三屆汽車CIO & CDO上海論壇” 已於2021年6月9日在上海圓滿落下帷幕。本屆論壇重點聚焦汽車工業數字化創新營銷和智慧化轉型，致力推動汽車資訊化進一步發展，吸引了眾多來自主機廠、行業協會及業內專家代表前來參會。威爾森獲邀出席發表主題演講，並參與小組討論。
會議現場
在“未來汽車的智慧化與數字化”分論壇上，威爾森數字產品中心副總裁戴澍凱先生髮表了《汽車行業新營銷模式的解決方案》的主題演講，分享了他對於汽車行業發展與營銷變革的洞察和思考。
戴澍凱指出，隨著這幾年新能源車的發展興起，汽車市場形成了新的賽道、新的格局，而其渠道和使用者屬性也發生了巨大變革。正是這些全新的行業變化，促使汽車廠商們必須直面使用者來探索新的營銷模式。
針對傳統渠道的創新，戴澍凱提出傳統主機廠需要在兼顧原有主營業務的利潤基礎上面，做內生增長型的創新。基於已有的基盤（經銷商和客戶），透過增強數字工具和使用者運營的應用來進行迭代和最佳化，同時透過小面積的快速試錯來積累經驗。
關於如何提升數字化能力和使用者運營效果，戴澍凱指出傳統主機廠需要從理念、業務流程上實現面向使用者自營的模式。並指出超級APP是使用者運營的核心抓手，只有運營好超級APP才能夠實現直營，以及對使用者全生命週期價值的挖掘。同時，透過社群運營的方式，打造良好的使用者運營體系。
對於如何實現創新營銷體系的轉型，戴澍凱提出三大實施建議：
在論壇的小組討論環節，威爾森智慧網聯應用中心總設計師竺大煒先生作為受邀嘉賓，參與了“數字化科技如何助力汽車行業轉型”的主題討論。數字化的技術讓汽車成為新的移動終端，竺大煒先生與各嘉賓重點探討如何發揮科技的力量，資料驅動、軟體升級以及汽車數字化營銷方面的思考。
小組討論現場
針對“車聯網在汽車數字化轉型過程中的變化歷程及意義”的議題，竺大煒認為：車聯網現在是2。0階段，過去的1。0車聯網只是車輛可選的一個配件，而2。0階段的車聯網，或者智慧座艙，都是智慧汽車必不可少的核心與靈魂。去除各種不斷翻新的功能，車聯網或者智慧座艙的核心能力在於其是觸達使用者的最重要渠道，也是收集使用者資料的最佳環境。
當今的汽車數字化轉型，包括業務轉型，就是OEM從汽車製造商轉型為出行服務商，以汽車銷售為主導轉型為挖掘車主使用者全生命週期的價值。而車聯網挖掘車主全生命週期價值的過程，才具有真正的商業意義，車聯網如今是車企不斷獲取新收入的通道，是一個新的運營空間，而不僅僅是一個配件。
威爾森智慧網聯應用中心總設計師竺大煒發言
會後，威爾森在智慧系統解決方案上所創造的成果得到業界的充分肯定，並榮獲主辦方頒發的“汽車數字化轉型解決方案卓越獎”。
獲獎企業上臺領獎
威爾森一直致力於實踐資料資產管理和應用，在車企數字化轉型與創新方面不懈努力，破解汽車營銷困局，並助力車企實現業務增長以及提升客戶體驗。以引領與推動汽車行業資訊化發展為使命，成為全球汽車行業領先的資料化服務商。
威爾森榮獲“汽車數字化轉型解決方案卓越獎”
- END -
僅需一步，掃碼即刻獲取演講報告
《威爾森：汽車行業新營銷模式的解決方案》
↓↓↓
