汽車作為商品銷售，其價格並不便宜。有很多朋友認為好不容易貸款、按揭買來的汽車，等真正屬於自己的時候，沒開個幾年又要當二手車轉手賣掉，那不是太虧了？如果沒有沒達到限制要求，也沒有換車的打算，那一直開下去行不行？從購買開始，究竟能開多久呢？關於這些問題，小編給大家詳細的分析一下，一起往下看看吧。
於2018年，我國取消了原來定的15年強制報廢的年限規定，改為公里數滿60萬公里即進行強制報廢。這也就意味著車輛的報廢並不受時間的限制了，據原來的政策，無論你的車輛是不是常用的，即便是停放了15年，年限一到必須報廢。而現在看的是車輛實際的使用公里數。依照現在的標準，假設一年行駛3公里，那也能開個20年。那麼實際真的能開到20年之久嗎？回答是不一定。以下幾個因素是我們需要格外考慮的。
01
維修經濟性
車輛的使用壽命與我們的用車習慣有著密切的關係，但即便是現在俗稱的“美女一手車”時間用久了，車輛還是會出現故障。無論我們保養的多麼精細，但車輛的消耗部件並沒有那麼抗造，遲早都會出現老化、通病等各種各樣的的故障。年份久遠的車輛維修起來就有點費錢包了，很多車輛到了“中老年”期，突然哪天就無法啟動需要全面維修，進行一次全面檢修都要花個小几千。
02
保值率下降
車輛最好的轉手車齡大概在6-7年之間，這時候車輛的轉手率和轉手金額都會更高一些，如果你購買的車輛保值率不錯，那麼在這個時間內，轉手車輛其價格還是非常可觀的，一般來說好的車況和保值率，都不會虧損太多，畢竟保值率在那。若是我們遲遲不賣，車輛打算繼續用到底，很難判斷後期會出現什麼樣的因素變化，到那時可就錯過了最好的轉手時間，有可能最後只能當做一堆破銅爛鐵售賣了。
03
政策的變化
現在國家已經推出了國6標準。從國二到國五僅僅用來16年，按這推出時間算下去，一輛車最多能用個12-13年左右。後期即便你的車況允許，但國家但尾氣排放標準不允許啊，你的車輛行駛公里還沒有到60萬，就已經被年檢尾氣排放不達標而限用了。到那時車輛當成“黃標車”被限制上路後，這和強制報廢有什麼區別？
無論汽車打算用多久，日常的保養是少不了的。要想車輛能多用個幾年亦或是轉手的時候能賣個好價錢，都要在日常使用時，多多注重保養。若是打算購買二手車的朋友，建議也要檢視一下前任車主的歷史保養情況，現在可以透過檢測平臺“悟空查車”進行查驗歷史，檢視車輛歷史維修保養記錄，獲取更全面更詳細的歷史車況資訊。想要了解更多二手車車型、車價以及需要二手車查車驗車服務的請關注我，我將為你帶來更多二手車方面的知識。
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