路走窄了，SUV開上人行天橋至損壞，警方：人和車都已控制

快要過年了，大家都開始衝KPI了。

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開車上人行天橋

1月6日晚，有人拍攝到一輛汽車開上了橋。開車上橋有啥奇怪的？的確，但開車上人行天橋你見過多少？這次就給人拍到了。

影片中，一輛疑似為黑色的長安CS75 PLUS車型從人行天橋上的對側開了過來，轉彎之後只見它準備從人行階梯這邊下來，一路磕磕碰碰走走停停，開了階梯從一旁非機動車道上駛離。最後影片中看到人行階梯有嚴重的損毀，幸好沒有把橋給壓垮了。

事後，貴州都勻市釋出通報，確認了這一事件，並在隨後找到了肇事人員並帶走調查，但目前還沒公佈具體結果。而網友這邊自然一致的譴責，基本都認為駕駛員晚上光喝酒沒吃菜，醉的不輕。但我覺得吧，能把車完好的開上去再完好的開下來，可能沒幾個人能在酒後完成，所以或許駕駛員應該是在清醒的狀態下。

汽車上人行天橋

傷敵一萬、自損八千

查閱了一下我國的人行天橋的報價，以浙江為例，普通天橋如果沒有上部防雨封蓋和橋面裝修，估計在100萬左右。如果加上防雨封蓋與橋面裝修，造價就要接近200萬左右。雖然影片中損毀的僅有路面，但對於天橋的強度結構有多大影響也暫且未知。而天橋的承重能力是和結構、承重板件強度相關，設計上也是參考了橋樑所在地行人通行效率來的，所以車輛盲目開上天橋的確會對其造成結構性的損傷。

最後，把車開上階梯對車輛本身的損傷也不小。除了硬派越野車或改裝車之外，普通汽車懸掛避震經不起如此高強度的上下壓縮，稍不注意上下一次樓梯恐怕就得回廠更換避震了，另外像CS 75這類城市SUV離地間隙低，接近和離去角不能滿足攀爬樓梯，車底中央也很容易託底損傷。所以普通車輛爬一次樓梯屬於“傷敵一萬、自損八千”的智障做法。而專業車輛在非必要的時候去做，就是品德問題了。