任何一個行業發展久了都會出現一些“行話”，這些行話有些可信，有些是沒有科學依據的流言，並不可信。我國的汽車行業已經發展了幾十年，大家也聽說過很多汽車圈的“行話”。這些行話有些是老司機總結出的經驗，多瞭解一些可以讓自己避免被坑。但是有些卻沒什麼依據，很多人卻深信不疑了20多年。內行人表示，下面這些話聽一聽就可以了，千萬別當真。
第一個，車皮越薄越不安全
不知道從什麼時候開始，衡量一輛汽車的安全性開始以車皮的厚薄為依據了。
影響汽車安全性的因素不是單一的，汽車的車身架構、車身使用的材料、主被動安全配置等等，都會影響車輛的安全效能。
但是現在很多人忽略了這些因素，卻把車皮看得非常重要。
不少人吐槽日系車不安全，就是因為日系車車皮薄，一發生碰撞，日系車就容易變形。他們覺得美系車的安全性比日系車高，因為美系車的整備質量比日系車重，車皮也比日系車厚。但是在安全碰撞測試中，日系車的成績並不比美系車差。這條傳言流傳了很久，時至今日仍然有不少人相信。
第二個，SUV比轎車安全
SUV和轎車誰更安全的問題一直以來都備受爭議，一些人覺得轎車車身呈現流線型，車身低趴，受到的風阻係數更小，所以車輛的穩定性更高。但是有一部分人覺得，轎車不如SUV穩定，轎車的車身比SUV輕，跑高速時容易發飄，不如SUV穩定。
但是內行人表示，這種想法並不符合實際情況，
相比SUV，轎車的設計更加符合空氣動力學以及人體工程學在高速公路上行駛時轎車的穩定性相對更高，所以那些說SUV比轎車更穩定更安全的說法並不靠譜。
第三個，夏天空調溫度越低油耗越高
油耗是每位車主最為關心的話題，特別是今年汽油價格經歷了“14連漲”，92號汽油最高漲到了7。5元，不少車主都感受到了養車的壓力，夏天很多車主開車都不敢開空調了，因為開空調會增加汽車的油耗。即便開啟空調，也不敢把溫度調得特別低。
夏天三四十度的高溫，車主在車內也只敢把空調開到二十七八度，和室外的溫度相差無幾，很多車主被熱得汗流浹背。空調溫度調得高一些，確實能節省一部分油耗，但是這點油耗與在路上堵車5分鐘的油耗差不多，根本沒有必要。
第四個，加半箱油能省油
大家應該都看過，“加滿一箱油和加200塊錢的汽油，哪一種方法更省油”的討論？有些人表示，加200塊錢的汽油更省油。以現在的油價來算，加200塊錢的汽油也就能加28升左右，一般私家車的油箱容積在45升到60升之間，28升汽油也就是一半的容量。
車身重量會影響汽車的油耗出現，油箱重量減輕就可以減少汽車的油耗。
但是20多升汽油也就增加了幾十斤的重量，對於一輛一噸多的汽車而言，這點重量根本體現不出什麼差別。
加200塊錢汽油，還需要經常往加油站跑，反而會增加汽車的油耗。
總結：
這些流言很多人都聽說過，雖然沒有對大家的行車安全造成威脅，但是對於很多人選車、用車造成了不少困擾。汽車圈裡的這些話有些可以相信，有些完全沒有必要聽，如果誤信了這些謠言反而會傷車。
【本文圖片來自網路，如有侵權請聯絡刪除】
