車型：
一輛行駛里程約13萬km、搭載2。0L發動機的2010年北京現代途勝。
該車一直在店進行保養，維修正時專案時，按照正常方法拆卸張緊輪，張緊輪螺栓斷裂。由於維修空間比較小，吊裝發動機進行維修，完工後試車正常，將車輛交付。但交車後的第3天，使用者反映該車發動機起動困難，於是進店進行檢修。
檢查分析：
接車後，向用戶瞭解車輛狀況，並檢視上次的維修記錄。上次車輛維修的專案是更換正時皮帶，並且因張緊器螺栓斷裂吊裝過發動機，故障是行駛幾天後出現的。檢查拆卸過的插接器和線束，正常。詢問使用者得知，該車沒有進行過加裝或者改裝，故障時起動機正常轉動，但發動機無法維持怠速運轉。
使用診斷儀檢測，發動機系統存在歷史故障碼：“P0335——曲軸位置感測器故障”。清除故障碼不再出現。
分析產生故障碼的原因有：曲軸位置感測器線路故障；曲軸位置感測器故障；曲軸位置感測器訊號盤故障；發動機控制單元故障等。
按照排除故障由簡單到複雜的順序，先檢查曲軸訊號盤，正常。由於此次維修沒有涉及到發動機內部，因此只檢查附件，正常。檢測曲軸位置感測器，供電線和搭鐵線之間電壓12V，正常；測量訊號線，對供電和搭鐵無短路，且訊號線與發動機控制單元連線線導通良好。啟動車輛，發現故障時曲軸位置感測器訊號端沒有輸出脈衝，懷疑感測器故障。拆卸曲軸位置感測器檢查，發現插接器氧化處理後故障依舊。
故障排除：
更換曲軸位置感測器，故障排除。
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