Chevrolet Camaro ZL1 Race Car
在買了法拉利之後，我又提了一輛來自太平洋彼岸的美式肌肉車，其實也是樂高SPEED CHAMPIONS系列2019年出品的雪佛蘭科邁羅ZL1 Race Car。
這款雪佛蘭科邁羅ZL1 Race Car是2019年的熱門款，代號75891，有3個磚包，總共198個小零件。
科邁羅這輛車本身稜角非常的多，這款最大的亮點就在於它的貼紙，很多細節都是靠貼紙來凸顯，貼紙數目在這個系列當中算是比較多的了。美式肌肉跑車本身就是方方正正的，樂高其實非常好還原，所以我覺得這款產品在這個系列中還原度應該是非常高的。
車引擎蓋使用了較多的黑色部件，用來還原原車的塗裝質感。擋風玻璃也是慣用的拼搭方式。後車廂玻璃的刻畫使用了連線件與透明件結合的方式，不但還原了玻璃窗，還成全了車體的流線型。
這款賽車比較重要的部分，就是有一個活動的防滾架。
車尾有一個圓孔，是用來和油桶對接的。
2016年迎來了科邁羅的五十歲生日這一年也釋出了第六代科邁羅。新科邁羅ZL1在3月25日紐約車展釋出。
作為全新科邁羅的效能版，新車誇張的外觀套件，使得其看起來更加彰顯美式效能肌肉車獨特的設計魅力。前進氣格柵採用波浪紋設計，並在前保險槓增加全新的空氣動力套件，此外前發動機艙暴露的機械增壓套件外殼也彰顯出美式效能車的獨特風格。車尾部分，新車在普通版的基礎上配備有固定式擾流板，同時雙邊共四出排氣更加突出其運動的特性。
新科邁羅ZL1內飾在普通車型的基礎上採用了平底方向盤以及全新的RECARO運動座椅，並印有ZL1標識。此外新車還增加駕駛模式選擇、牽引力控制系統和彈射模式。
除此之外，新車還將配備有嶄新的20英寸密條輻鋁合金輪圈，以及固特異輪胎（285/30 R20）和Brembo剎車卡鉗。
動力方面，新車搭載6。2L機械增壓V8 LT4發動機，最大功率達到649馬力，峰值扭矩868牛·米。傳動方面匹配10速自動或6速手動變速箱。此外該車還將配備有電磁懸架和電子限滑差速器。
樂高產品的這款科邁羅ZL1 Race Car是一款納斯卡賽車，取代雪佛蘭SS NASCAR賽車征戰2018賽季。為了使賽車儘可能提高空氣動力學優勢，雪佛蘭工程師進行了一系列全面的測試，包括全尺寸風洞測試。所有外觀套件設計使 Camaro ZL1 Race Car成為專為在賽道上比賽而打造的車型，並且絲毫不減損其標誌性外觀。動力方面，賽車搭載一副排量為5。86升的V8引擎，90°夾角，而且是推杆式，馬力高達650匹，典型的美式V8動力猛獸。
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