之前就有訊息顯示寶馬X5即將國產，而且瀋陽的華晨寶馬工廠也早就已經做好了準備，Ta大機率上會選擇在2022年的北京車展亮相。讓大家看看，原來一款主打運動的SUV，在加長了尺寸之後也會相當不錯。
在正式亮相之前，我們總是有想要窺探真相的心，也有很多人拍攝到了TA的偽裝衣諜照，不過相較於這一次，那些都是弟弟。這一次的拍攝，是一組國產長軸距寶馬X5的實車照片，沒有任何偽裝車衣，並且還拍攝到了新車的內飾以及後排。
從沒有偽裝圖的寶馬X5看來，正面看外觀的變化非常小。之前已經有申報圖了，也顯示出新車的前臉是採用寶馬家族化的雙腎形進氣格柵設計，並且在欸不使用了高亮度的直瀑式鍍鉻飾條進行點綴。大燈組內部是燻黑處理，看樣子或許能夠有鐳射光源。下包圍則是三段式設計，兩側的通風孔區域也是採用了鍍鉻飾條進行點綴，以期讓Ta形成獠牙造型，增加Ta的運動氣息。
不過Ta的很多資訊表示在國產之後會有所加長，前臉雖然沒有變化，側車身倒是很清楚，後門的長度較比現款車型有著明顯增加。腰線還是貫穿式，在視覺效果上顯得更加大氣。車窗周圍和前翼子板的地方也有鍍鉻飾條，與前後有所呼應。
尾部的造型和現款的差別並不大。看到Ta的尾標並未透露，不過申報資訊中顯示Ta一號麼事xDrive 30 Li，或者是xDrive 40 Li。排氣管採用的是雙邊共兩出佈局。
內飾的變化還算可以，雖然整體佈局沒有改動，但是國產的寶馬X5只有一個杯架是什麼意思？副駕駛不配擁有水杯嗎？而減少的位置應該是讓給了更大尺寸的無線充電面板。後側杯架前方的儲物槽也被取消了，變化成為帶有“X5”標誌的面板。
最重要的是這臺車的後排空間，因為Ta申報的尺寸有5060/2004/1779mm，軸距3105mm，相比現款車型來講車身和軸距都加長了130mm，高度則增加了3mm。所以Ta的腿部空間應該是相當充足。
動力方面，申報資訊顯示新車提供2。0T和3。0T L6發動機可選，最大功率分別是272馬力以及370馬力，匹配的應該依然是8AT變速箱以及xDrive四驅系統。
鬼斗車觀點：之前問過相關的寶馬人員，表示一旦寶馬X5國產的話會取消3.0T動力，但是看到申報資訊發現，即便是我們需要大馬力的產品還是可以買國產產品。那麼這樣一款國產寶馬X5加長版本，你覺得怎麼樣，留言聊聊吧！
