購買提示
憑藉標準的 AWD 和出色的標準安全功能，基本的 2。5T 型號可以成為奢侈品，但我們會花錢購買 3。5T 的額外動力。
2022 Genesis GV70 以低於豪華的價格平衡了豪華的外觀和感覺與出色的標準功能。
2022 Genesis GV70 是一款什麼樣的車輛？它與什麼相比？
2022 Genesis GV70 可能是迄今為止最令人印象深刻的 Genesis 車型，它在舒適性、運動性、功能和價值之間取得了平衡。它需要給人留下深刻印象，以跟上從謳歌 RDX 和林肯鸚鵡螺到阿爾法羅密歐 Stelvio 和寶馬 X3 等流行的豪華緊湊型跨界車的步伐。
2022 Genesis GV70 是一款好 SUV 嗎？
它的確是。GV70 獲得了 7。6 分（滿分 10 分）的高 TCC 評級，然後我們將安全評級考慮在內，該評級在聯邦和獨立碰撞測試完成後應該會更高。
2022 Genesis GV70 有什麼新功能？
2022 年的新車型，這是 GV80 跨界 SUV 和 G70 緊湊型轎車之間不斷增長的 Genesis 陣容中的第五款車型。五座跨界車與轎車共享一個後輪驅動平臺，但具有標準的全輪驅動、更長的軸距以及更多的人員和齒輪空間。
從大網狀格柵到四輪頭燈和尾燈，GV70 緊湊了 GV80 的設計線索。後端從摺疊處折斷，帶有一個奇怪的四分之一視窗，但整體形狀和特徵最能體現 Genesis 的設計精神，尤其是在內部。機翼元素在門板、通風口和儀表板上飛行，標配 14。5 英寸觸控式螢幕，並由軟皮革和硬鋁表面混合包覆。
它由 300 馬力 2。5 升渦輪增壓 4 發動機提供動力，可產生 311 磅英尺的扭矩，或可用的 375 馬力 3。5 升雙渦輪增壓 V-6 發動機可產生 391 磅英尺的扭矩。功率很大，但燃油經濟性在 2。5T 和 3。5T 中達到 24 mpg 和 21 mpg 的峰值。
我們的印象僅限於後一種型號 3。5T，它具有輕鬆的 8 速自動變速箱和充足的動力，即使不使用發射控制也可以隨處戳它。GV70 採用四輪獨立懸架，消除了波濤洶湧的 GV80 和固定式 G70 之間的差異。
儘管具有更多的運動特性，但 GV70 並沒有犧牲內部舒適性，可容納五人，但最好是四人。標準座椅可與林肯和沃爾沃相媲美，可用的 16 向電動駕駛員座椅配備按摩器、坐墊和枕墊，可根據駕駛模式自動調節。後面的頭部空間比更大的 GV80 更大，腿部空間比 G70 更大，40/20/20 分體式後排座椅可以傾斜或摺疊，將貨艙從近 29 立方英尺擴大到 57 立方英尺。
Genesis 憑藉其卓越的標準安全功能為 GV70 增添了價值，例如自動緊急制動、主動車道控制、盲點監控、自適應巡航控制等。這些選項也是行業領先的，具有基於雷達的後排乘員警報、盲點攝像頭系統和環視攝像頭系統，可以將汽車的影象遠端傳送到您的手機。
2022 Genesis GV70 的價格是多少？
2022 Genesis GV70 豪華跨界 SUV 售價 42，045 美元，包括目的地。出售 2。5T 或 3。5T 型號的 Standard、Select、Advanced 和 Sport Prestige 裝飾，所有 GV70 均配備前排加熱座椅合成革、無線智慧手機充電和 14。5 英寸觸控式螢幕，帶導航、衛星收音機和Apple CarPlay 和 Android Auto 相容性。
3。5T Sport Prestige 以 63，545 美元的價格位居榜首，包括一個電子限滑後差速器，提供更靈動的操控性，而內部升級為碳纖維裝飾、加熱的第二排座椅、一個 12。3 英寸的數字儀表盤和一個頭部-向上顯示。無論您支付多少，都無法連線到無線智慧手機。
2022 Genesis GV70 在哪裡製造？
在韓國蔚山。
2022年創世紀GV70造型
GV70 的現代外觀和華麗的內飾造就了它的標誌。
Genesis GV70是一款好看的車嗎？
是的，而且它在內部變得更好。令人愉悅的外觀為它贏得了一分，但引人注目的內飾為 8 分贏得了兩分。
GV70 採用了 Genesis 系列其他車型的設計線索，帶有一個大的波峰形格柵，兩側是由 DRL 一分為二的四路 LED 大燈。來自 DRL 的車身線條在後擋泥板上向下延伸，以反映傾斜的車頂線及其整合的車頂擾流板。另一條線從門檻板上升以擠壓後端。
LED四邊形尾燈接收照明並將後部包裹在雙尾管上方，這在運動車型上更為明顯。3。5T 還配備了防滑板和更大的側進氣口。高達 21 英寸的合金輪轂拋光了輪廓，但形狀像融化的乳酪三角形的奇特後四分之一窗帶走了設計其餘部分的彎曲和諧。還不錯，肯定比駝背跨界轎跑車好，但比不上阿爾法羅密歐Stelvio。
Genesis 並不是第一家依賴航空設計元素的豪華汽車製造商，但受飛機機翼啟發的橢圓形圖案在內部看起來很華麗。整個儀表板體現了這一原則，由薄薄的環繞式通風口隔開，反映了前面的照明特徵。上儀表板配有一個低而寬的觸控式螢幕，但從方向盤到空調面板和門把手的一切都遵循橢圓形圖案。
幾乎沒有高光黑色塑膠，控制檯中的雙鋁製錶盤以及硬選單、音量和調諧按鈕使柔軟的皮革、乾淨的金屬和深色介面形成了可愛的合成。碳纖維控制檯和門板上的網狀圖案是唯一可以讓您從整潔的機艙中分心的東西。
2022年創世紀GV70表現
GV70 的動態特性由強大的渦輪發動機提供動力。
2022 GV70 與 G70 緊湊型轎車共享一個平臺，可以透過更大的雙渦輪增壓 V-6 打造運動型，也可以作為舒適的巡航跨界車，適合長途行駛。它的速度和敏捷性為它贏得了 7 分。
Genesis GV70 是 4WD 嗎？
全輪驅動是標準配置，但離地間隙為 7。3 英寸，車身是為透過空氣而不是木材而製造的，Genesis GV70 適用於人行道。它可以處理更輕的越野細節，任一發動機都可以牽引高達 3，500 磅。
Genesis GV70 的速度有多快？
基本的 300 馬力 2。5 升 turbo-4 應該在 7 秒內計時，但在釋出時無法進行測試。我們會及時更新此空間。相反，我們的印象基於強大的 3。5 升雙渦輪增壓 V-6，可產生 375 hp 和 391 lb-ft 的扭矩。
Genesis 沒有透露官方 0-60 英里/小時的時間，但我們估計了四秒中的範圍，特別是在運動或運動+模式下使用發射控制時。在沒有啟動控制的情況下，停止時的輕微渦輪遲滯讓位於早在 1，350 rpm 時出現的所有扭矩。鋒利的 8 速自動變速箱可以用標準的換擋撥片覆蓋，但它自己在正確的時間擊中正確的檔位做得很好，除非紅線要求。
Genesis 最大限度地減少了車身部件以獲得更堅固的結構，車身側傾保持在最低限度，但 3。5T 的重量約為 4，500 磅。它的操控性不如保時捷 Macan 或其他類似轎跑車的效能跨界車，但是它也不那麼僵硬。
MacPherson 前部支撐，多連桿後懸架為騎行提供緩衝，五種驅動模式在優雅與力量的舞蹈之間切換。運動驅動模式延遲換檔並加強電動助力轉向，並減少穩定性控制的干擾。轉向是精確的，因為它比 GV80 更靈活，它以一種幾乎跨越它所基於的後輪驅動轎車的方式在蜿蜒的鄉村道路上行駛。
後輪獲得大部分扭矩，除非系統檢測到打滑並在車軸之間平均分配扭矩。可用的電子限滑差速器將後軸的扭矩 100% 轉移到一個車輪。
騎在 21 英寸的車輪上會產生道路噪音，即使發動機噪音被人為放大。所有設定都讓駕駛員可以將驅動器定製為安靜、舒適的巡洋艦或高扭矩路面壓路機。
2022年創世紀GV70舒適與品質
出色的座椅和出色的表面處理使 GV70 成為一款舒適的巡洋艦。
2022 Genesis GV70 配備可加熱的標準電動座椅、可傾斜的寬敞第二排、充足的貨艙以及可抑制風噪聲的合身和飾面，2022 Genesis GV70 獲得了 9 分。
真皮座椅可以撫慰大多數 GV70 的皮革，而黃油納帕皮革是 3。5T 車型的選擇。黑色和塞維利亞紅的組合突出了所有曲線，滾花錶盤、電容式按鈕和鋁製裝飾元素的平衡看起來與座椅的合身性一樣溫暖和溫馨。
2。5T 的標準配置是帶有 4 向腰部支撐的 12 向電動駕駛員座椅。乘客沒有得到腰部幫助。3。5T 有一個 16 向電動駕駛員座椅，帶有大腿延長器和動力側墊，可隨著駕駛模式而改變，也可以手動覆蓋。不會太硬也不會太軟，恰到好處，Ergo Motion 功能充當按摩器，行駛一小時後自動調整姿勢，也可以隨意呼叫。駕駛員可以透過內墊上的兩個電源按鈕調節乘客座椅。這是整個系列中的一個小而深思熟慮的元素，展示了該品牌對細節的承諾。
Genesis 還考慮了後排乘客的舒適度，提供可傾斜高達 26 度的加熱後排座椅。它比 G70 轎車更寬敞，腿部空間超過 2 英寸，為 37。2 英寸。彎曲的車頂線和奇怪的後四分之一窗共同提供了 39。1 英寸的頭部空間，這比更大的 GV80 的 38。4 英寸還要多。
40/20/40 分體式後排座椅讓高爾夫四人組可以將他們的木頭存放在座椅之間，或者在下雪時滑入滑雪板。後排座椅向上，貨艙最高為 28。9 立方英尺；把它們平放，它可以開啟到 56。9 立方英尺。
得益於標準的夾層前玻璃，乘坐過程中大部分時間都很安靜。全景天窗和 21 英寸車輪在更高的速度下會產生更多的噪音，但談話不必超越內部的聲音。
2022年創世紀GV70安全
一旦碰撞測試完成，一套標準的安全功能應該能加強 GV70 的安全性。
Genesis GV70 的安全性如何？
Genesis 預計 2022 GV70 將獲得美國國家公路交通安全管理局的五星級評級和 IIHS 的 TSP+ 選擇，但在這些機構完成碰撞測試之前，我們不會為其分配安全評級。
在 Genesis 聲稱的第一個細分市場中，八個安全氣囊中的一個在前排座椅之間展開，以緩衝前排乘客彼此或控制檯的碰撞。
標準安全功能包括帶行人檢測的自動緊急制動、主動車道控制、盲點監視器、自適應巡航控制直至停止、停車感測器和自動遠光燈。大多數奢侈品將許多安全功能捆綁在一起，價格從 995 美元到 2，000 美元不等。
選項包括基於雷達的後排乘員警報，可以檢測寵物或兒童胸部的起伏，然後向駕駛員的手機發送警報，並激活喇叭並閃爍燈光。當轉向杆處於活動狀態時，盲點攝像頭的資料會出現在叢集中，車主可以選擇環視攝像頭系統。
2022年創世紀GV70特徵
Genesis 為 GV70 裝載了標準功能和出色的保修服務。
2022 GV70 配備加熱和合成皮革覆蓋的電動前排座椅、皮革包裹的方向盤、帶導航功能的 14。5 英寸水平觸控式螢幕、Apple CarPlay 和 Android Auto 相容性。行業領先的 5 年/60，000 英里保險槓對保險槓保修以及 3 年或 36，000 英里的免費定期服務包括禮賓服務，可將汽車與您家的貸款人互換。
標準裝置、保修、相對較低的起始價格、豪華選項使其獲得 9 分，資訊娛樂系統完成了 10 分的掃除，但需要注意的是需要時間來學習。
我應該購買哪款 Genesis GV70？
GV70 將功能與價格相匹配，就像拖鞋到腳一樣：在任何環境下都感覺良好。儘管如此，我們還是會選擇 3。5T 中更快的拖鞋。
基礎款 3。5T 對我們來說最有意義，但售價 50，195 美元的 2。5T Advanced 是一款引人注目的套裝，配備真皮座椅、加熱方向盤、環境照明、盲點攝像頭、環視攝像頭系統和後部自動緊急制動。
售價 53，795 美元的 Prestige 提供的 Sport Appearance 升級配備 21 英寸合金輪轂、深色鍍鉻裝飾元素、不同的保險槓和輪轂設計，以及運動型方向盤和碳纖維內飾。在這一點上，全力以赴購買 3。5T Sport Prestige 更有意義。
配備更大的發動機，3。5T 從 2。5T Select 的功能開始，價格為 53，645 美元，並增加了按摩座椅。這是我們想要的所有奢侈品加上所有權力。
滿載的 Genesis GV70 多少錢？
在功能和效能方面均位居榜首的是 3。5T Sport Prestige，售價為 63，545 美元。電子限滑後差速器在 21 英寸合金輪轂上提供更靈動的操控性，而碳纖維裝飾、納帕皮革座椅、加熱第二排座椅、12。3 英寸數字儀表盤和頭部 -上顯示。
資訊娛樂
Genesis 為每個 GV70 標準配備了晶瑩剔透的 14。5 英寸觸控式螢幕。它可以透過觸控、冗餘方向盤控制、語音命令或中控臺上的凹形錶盤進行控制。
細長的觸控式螢幕中的許多子選單起初可能令人生畏，學習子選單邏輯需要時間。主頁上最多顯示八個圖塊，每個圖塊都有子選單。學習子選單邏輯需要時間，但 Genesis 甚至可以讓駕駛員控制最刺耳的駕駛員輔助功能。例如，車道控制警報可以設定為三個聲級或關閉。圖塊可以重新排序，但內容不能更改；例如，將座椅按摩功能更改為座椅磁貼而不是設定磁貼會更有意義。
導航和地圖顯示可以拉伸整個平面，也可以拆分為2：1顯示。最大的缺點是缺乏無線 Apple CarPlay，並且在連線時它佔據了分屏顯示的三分之二。
2022年創世紀GV70燃油經濟性
缺乏混合動力選項阻礙了 GV70 的燃油經濟性。
Genesis GV70 的油耗好嗎？
考慮到標準的全輪驅動，GV70 在燃油經濟性方面處於平均水平。但是輪子有很大的不同。2。5T 獲得 EPA 評級的 22 mpg 城市，28 條高速公路，24 條加起來，按我們的標準獲得 4 分。它類似於沃爾沃 XC60，優於謳歌 RDX，但落後於寶馬 X3。
可用的 21 英寸車輪將額定值降低到 19/26/22 mpg。3。5T 型號的標準 19 英寸輪轂或可用的 21 英寸輪轂的油耗為 19/25/21 mpg。
