近日，泰國石油巨頭PTT釋出公告表示，預計將在未來十年內為推廣該國電動汽車和其他綠色技術投資超過160億美元，此舉能使泰國順利轉變為東南亞的電動汽車中心國家。
隨著世界大部分地區開始轉向無碳社會，對化石燃料的需求將銳減。
PTT總裁奧塔波爾·雷克皮布恩表示，PTT與政府的脫碳計劃保持一致，該公司將透過業務改革來實現這些目標，其中一項是關於與中國臺灣富士康建合資企業。
PTT是泰國最大的能源集團，該公司不僅開採天然氣和石油，還經營煉油廠和燃料分銷業務，其大多數收入來自化石燃料。
PTT綠色驅動的核心是泰國電動汽車供應鏈的發展。泰國政府計劃到2030年，使全國30%的國產汽車實現零排放。
因此，PTT將支援政府為綠色和無排放未來制定的政策。
PTT宣佈將與中國臺灣蘋果組裝商富士康組建一家電動汽車製造合資企業，該合資企業預計將投資約20億美元。
其中PTT將持有其60%的股份，富士康持有40%的股份。
新工廠將建在泰國東部經濟走廊的一個特殊工業區，預計到2023年或2024年左右開始運營，它將每年生產50000輛電動汽車，最終產量將增加到150000輛。
泰國是東南亞最大的汽車生產國，也是眾多汽車供應商的所在地，富士康與PTT的合資企業將建立“一個生產電動汽車和關鍵零部件以服務於電動汽車行業”的開放平臺。
奧塔波爾表示，PTT將鼓勵零部件供應商從燃油汽車轉向電動汽車，並將泰國變成主要的電動汽車生產中心。
另外，泰國全國在去年僅售出約1400輛電動汽車，然而由於幾乎沒有充電樁，且電動汽車相對來說價高，很難吸引消費者。
PTT與富士康的合作有可能成為該國汽車市場的轉折點。
PTT也計劃製造蓄電池並在泰國周邊建造充電站，預計到今年年底，將在全國提供230多個充電站。
值得注意的是，PTT沒有製造汽車的專業知識，這意味著該公司將大幅度依賴富士康的技術能力。此外還有訊息傳出，富士康已經停止了與南京拜騰的電動汽車生產專案，南京拜騰由於資金耗盡，融資困難，公司經營危機嚴重，導致與富士康的合作專案被擱置。這也增加了PTT推動綠色能源所面臨的不確定性。PTT和富士康預計將在2022年下半年完成合資投資。
此外，PTT正擴大在中國可再生能源投資，該公司的目標是到2030年將可再生能源總髮電量增加五倍，達到12GW。
