如今日系和德系汽車品牌成為廣大消費者的購車首選車系，日系車的經久耐用，代表品牌有本田、豐田、日產等；德系車勝在製造工藝和底盤調校，大眾、賓士、寶馬、奧迪等一系列均是德系車的代表。對於美系車，不少人認為油耗高，保值率差，但殊不知，如今的美系車價效比真的挺高。就拿這款雪佛蘭邁銳寶XL，它是當下最“好玩”的B級車，從16。49萬降至12。29萬起，果斷放棄速騰
前臉設計簡約大方，前格柵採取多邊形設計，中網線條錯綜複雜，Redline版本中網經過燻黑處置，看起來會更加運動時尚。全系標配LED日行燈，但中低配車型仍然配備鹵素光源，視覺上差點意思。來到車側可以看到尾部採取溜背設計，豐富的線條盡顯運動美感。相比之下，尾燈的設計更容易吸引年輕群體，類似於蘭博基尼的魚骨尾燈，同時後包圍的雙排氣並非裝飾性，使得運動感更強。
在內飾方面，邁銳寶XL的設計就比較普通了，不過在用料方面是相當厚道的，用手觸控到的地方都採用了軟材料包裹，而且細節之處加上了縫線的點綴，讓人看上去更有檔次感，除此之外，方向盤、空調出風口和車門內側還有著不少鍍鉻飾條的點綴，進一步增加了車內的年輕化氣息。值得一提的是，這款車還配備了可開啟全景天窗，進一步提升了車內的透光性。
車身長寬高為4933/1854/1472mm，軸距2829mm，看似尺寸對比競品有優勢，但由於外形的設計，頭部與腿部的空間都比較侷促，而雅閣、帕薩特、邁騰則表現更出眾；所以邁銳寶XL更適合年輕使用者，對後排空間並不看重。在舒適性配置上，除了最低配版本，其餘版本前排主副座椅均帶有電動調節和座椅加熱功能，全系車型都支援遠端啟動，在上車前可以提前對車輛進行預熱，控制車內空調溫度。
動力方面，1。5T的4缸渦輪增壓發動機最大功率為169馬力，匹配9AT變速箱，官方百公里加速時間為9。1秒，工信部綜合油耗最低6。3L。2。0T的四缸渦輪增壓發動機最大功率為237馬力，同樣匹配9AT變速箱，官方百公里加速時間為7。0秒，工信部綜合油耗6。7L。
