易車原創
2020年11月份廣州車展期間，沃爾沃推出了旗下首款純電動車型——沃爾沃XC40 RECHARGE P8全驅版，採用前後雙電機佈局，NEDC續航420km，售價28。6萬元-31。5萬元。而近日沃爾沃XC40 純電動P6車型也已到達全國門店，新車同樣分智雅運動版與智尊運動版兩個配置，與P8相同，只是採用前單電機驅動，CLTC續航達到了529km，價格預計相比P8車型會更加實惠。
所以本文主要帶大家到店一探究竟！看看沃爾沃XC40純電 P6車型會更適合你嗎？
設計解析 北歐豪華一脈相承
沃爾沃XC40 P6車型相比P8在外觀內飾設計上幾乎沒有差異，相比燃油版XC40來說整體造型也是相同的，在同級SUV走向柔美設計風的時候，沃爾沃XC40卻以硬朗的氣質帶來強烈的反差感，硬朗的外觀頗受年輕使用者喜歡。
純電版與燃油版外觀最大的區別大概就是採用了封閉式前格柵，凸顯其新能源的身份。
沃爾沃標誌性的“雷神之錘”LED前大燈與“維京之斧”後尾燈是XC40對家族設計DNA的詮釋，與北歐豪華氣質一脈相承。
XC40純電版 P6車型同樣提供5種顏色可供選擇，實拍車型深邃的黑色車頂與白色車身形成鮮明撞色，相當惹眼。實際上黑色車頂也是XC40的標配，雙色車身帶來的運動效果很明顯。
幾何造型鮮明的側窗和凹凸有致的車門，像北歐雕刻家帶來的3D光影效果。車身左側前後分別分佈著慢充和快充插電介面。
輪胎方面預計和P8車型一樣只有一個配置，採用前235/50 R19、後255/45 R19規格的輪胎，這樣的搭配一般是出現在高階效能車型上，從這一點似乎也證明著沃爾沃XC40純電的豪華效能取向。
尾部整體設計比較簡潔，外擴的後輪拱讓整車從尾部看顯得更敦實穩重，搭配全車黑色下包圍營造出運動感。
後尾門右下側是“RECHARGE”銘牌標識，讓人疑惑的是沒有P6、P8車型銘牌，而在燃油車上這裡是T3、T4車型銘牌。
內飾也延續了沃爾沃家族式的簡約設計風格，中控臺沒有太多複雜的線條和型面設計，豎狀的空調出風口造型比較顯眼，甚至會人懷疑這應該是林肯的設計元素。
內飾材料選擇上還是秉承設計至上的原則，大量皮質軟觸材料包裹中控臺面，輔以點陣排列的飾板，不見得多豪華但設計感和精緻感很強。
方向盤多功能按鍵左邊控制儀表顯示和巡航功能，右邊控制多媒體系統，邏輯簡單容易上手。
12。3英寸的儀表盤可全屏顯示導航資訊，畫面細膩，顯示效果出眾。
9英寸的中控大屏整合車聯網系統，車機部分完全本土化，與華為、高德、騰訊、天貓等都有合作，支援高德地圖、騰訊愛趣聽、華為智慧助手和天貓精靈等應用App，還支援墨跡天氣、萬年曆等第三方應用安裝。
中控屏下保留了僅有的一排物理按鍵，包括空調前後風擋加熱，中控屏播放控制等功能。
新車沒有設計啟動按鍵，上車踩住剎車掛擋即可出發。
座椅方面，採用人體工程學黑色Nubuck絨面+Nappa真皮座椅，軟硬適中，而且材質觸控膚感不錯。
空間展示 乘坐收納安排的明明白白
沃爾沃XC40作為一款緊湊型SUV，車內空間利用率卻很高，一些小的細節都能凸顯整車在空間設計方面的用心。
儲物空間上，全車遍佈較多的儲物格和水杯位，足以滿足全車乘員的物品存放需求。
正常狀態下的後備廂容積達到了444L，而且後備廂地板下面還有形狀不規整的隱藏空間，最深處完全可以放下一瓶500ml的礦泉水，雨傘、滅火器等一些平時不用的小物件都可以收納在下面的隱藏空間，讓整個後備廂看起來乾淨整潔。
放倒二排座椅靠背，後備廂地板能形成一個完美的平面，實用性非常高。
值得一提的是沃爾沃XC40純電版前機艙裡還有一個儲物空間，容積不大，20寸的行李箱應該放不下，但可以放一些揹包、鞋子等物品。
乘坐空間上，體驗者身高172cm，前排調整到合適駕駛位置時，頭部空間尚有一拳一指。
保持前排座椅位置不變，後排頭部空間尚有一拳兩指，腿部空間超過兩拳。
後排地板中央凸起稍微有點高，接近20cm，而且凸起平臺長度比較短，如果後排只坐兩人，偶爾擱一下腳會很舒服，但如果長時間乘坐三個成年人，中間乘客的腳部空間會受限。
整體來看沃爾沃XC40純電版雖然是一臺緊湊型SUV，但目測前後排極限可以容納180cm身高的乘員，對於主打女性使用者的定位來說，空間足以滿足國內90%以上使用者的需求。
動力降級 續航和舒適性提升
此次到店的P6車型，最大的改變是採用前置單電機佈局和新電池方案。電機最大功率170kW，峰值扭矩330N·m，動力效能相比P8車型有所降低，但依然比燃油版T4車型更強勁，再加上電機低扭特性更好這一優勢，理論上動力體驗會比T4更好。
另外P6車型的電池包能量密度高達153。3Wh/kg，綜合電耗僅為14。8 kWh/100km，所以雖然電池容量只有69kWh，比P8搭載的71kWh容量還小，但續航卻提升了100多公里（CLTC工況下），需要說明的是，CLTC工況更符合國內城市用車環境，所以城市環境下續航顯示更準確。
最後據說底盤方面也有了全新調校，更符合女性使用者對駕駛平穩和舒適性的追求。至於實際感受，可能還是需要大家在試駕中去感受，所以如果後期有機會試駕，再來第一時間給大家反饋。
編輯總結：
目前市場上主流的純電動緊湊級SUV價格區間基本都在20萬元以內，所以沃爾沃XC40純電版肯定不是定位價效比的車型。一直以來沃爾沃都堅持著北歐的豪華與美學格調，且產品在安全方面的品質足夠讓人放心，所以如果你想要一些個性與獨特，想給生活增添一份精緻與格調，那麼沃爾沃XC40純電版一定是個好選擇。而相比P8四驅版車型，P6車型價格會更低，續航更長更靠譜，可以進一步開啟你的生活社交邊界，對於女性使用者來說，P6車型會更合適一些。
