提起蘭德酷路澤這個名字，我想許多老一輩的人可能會感到一些陌生。但若說起它的曾用名“陸地巡洋艦”，那應該是無人不知無人不曉了。豐田蘭德酷路澤，被稱作“陸地巡洋艦”，豐田蘭德酷路澤沒有極限的操控效能與動力效能，能夠帶給你很多的激情，也能帶你去詩和遠方，穿越高山與沙漠的可靠性和越野效能，還有其不錯的舒適性與裝載能力，使豐田蘭德酷路澤的身影常年出現在各大高原，沙漠，極地。
20款蘭德酷路澤4000長*寬*高（mm）：5095*1970*1930 軸距：2850 mm 滿載質量：2600KG 輪胎規格：285/60R18 最大扭矩：376NM/3800RPM 變速箱形式：6擋手自一體變速箱 油箱容積：138L 氣缸排列形式：V 綜合油耗：13/100KM 驅動方式：全時四驅 發 動 機：前置 最高車速：190KM/H 氣 缸 數：6 每缸氣門數：4 馬力：275。這樣的資料能越野麼？
陸巡4000的2600多千克的整備質量，幾個資料一對比不難發現，這不就是我們口中的“小馬拉大車”嗎？
起步肉、超車比較難、越野不夠等，網上吐槽的聲音還是很多的。那麼這個問題該如何解決呢？
為了讓蘭德酷路澤4。0的越野效能得到更高高的揮，中外合資，鈦合金、軸承鋼材料，匠神智造齒輪傳動離心式機械增壓是不二的選擇。那麼問題來了，市面上動力提升的方法有很多，為什麼要選擇匠神智造？它的優勢在哪裡？
齒輪傳動離心式機械增壓比雙螺桿機械增壓消耗的功率低15%，比傳統增壓器消耗功率低25%，什麼意思？就是吃同樣的飯，幹出的活兒不同。知道川崎摩托車不？川崎H2摩托車售價40W，川崎H2R售價75W，其配備的離心式機械增壓套件售價7W。
雙螺桿機械增壓套件和傳統機械增壓套件在執行時會產生熱量，所以，詳細列表中會有中冷，目的是為了降溫，齒輪傳動機械增壓產生的熱量很低，用不著中冷，試想想也會知道，功率效應大，駕駛體驗會是天壤之別。
一直追求精密度的匠神智造，齒輪傳動離心式機械增壓，無時速。機械製造行業講究尺寸、形狀、材料。技術在不斷突破，材料尺寸，加工精度，使用壽命，在不斷迭代。
離心式機械增壓器本體：油壺，油冷，油濾，油管——外掛電腦，線束，特調程式——，洩氣閥CNC專用固定支架，高精密加工——附加水箱，矽膠管，鋁管，卡箍，定製加工螺絲，水管，水壺，附加水泵，小支架。
百分百原裝位無損安裝設計的，保留了原 廠空濾，讓越野效能得到更近一步的提高。
跟原機艙幾乎一模一樣的，既不影響美觀，動力也是直線飆升。
百公里加速只需8。28秒
原廠馬力275P 扭矩385NM
升級後馬力383P 扭矩500NM
每一年，青藏線上的越野人，每一個都有說不完的故事，讓我們帶著我們忠實的夥伴，親密的兄弟，加裝完匠神智造齒輪傳動離心式機械增壓的蘭德酷路澤4。0，去追尋我們的越野夢，書寫我們的越野故事。
