不得不說，自主品牌的崛起讓國內市場的格局發生了非常大的變化，最直觀的感受就是汽車產品變得越來越廉價了，通常我們花幾十萬才能享受到的配置，現在在10萬級國產車上就能擁有，加上現在自主品牌對於核心三大件的研發有了重大突破，如果說一款豐田普拉多高達50萬的價格，讓你覺得硬派越野車就應該是這個價格的時候，那麼今天帶來的這款榮威RX8，將顛覆你的認知，可以說是最廉價的5米大越野了，雖然它是源自榮威這個國產品牌旗下的車型，但所帶來的卻是5米長的尺寸、2。0T+全時四驅的動力配置、非承載式的硬派車型，然而它的售價卻低至16。88萬，終端市場全時四驅版本已經跌破了18萬，相比普拉多要顯得廉價很多。
外觀方面的表現上19款的榮威RX8和現款車型依舊保持著現有車型的風格。在前臉的風格表現得很粗獷，中網部位加入了多根橫向的鍍鉻條作為裝飾，不僅讓車頭看起來更加的精緻美觀，而且也讓它從視覺效果上看起來有一定的拉伸效果。在車頭下方還設計有另外一塊護板，內部做了一個燻黑處理，增強了前臉的辨識度。在左右兩側設計有4塊矩形的霧燈，周圍再加上U型的鍍鉻條包裹，讓整個前臉看起來更加的帥氣
內飾方面的設計上，榮威RX8採用了比較時尚簡約的設計風格。車內用料雖然看上去不是多麼高階，但整體的做工特別紮實，加上縫線工藝的點綴，檔次感還是十分到位的。中控臺呈對稱式的設計手法，空調出風口位於中控螢幕上方，用一條精美的銀色飾條包圍，給人一種特別時尚的感覺。10。1英寸的嵌入式中控大屏顯示特別清晰，觸控反饋也十分靈敏，操作起來方便順手。
動力方面新車選用2。0T GI發動機，最大功率為222ps，峰值扭矩為360N·M。傳動上，全新的榮威RX8選擇的是6AT，在這套動力組合之下，新車破百隻需要9。1秒。
