【小鯊幫選車】買一輛起亞K31.4T,有經典有創新也有感動

從外觀看起亞K3顏值真不低,用現在的眼光來看,依舊走在潮流前線。外型方面,起亞K3採用了起亞家族式外觀造型,大嘴非常的加大,兩側犀利的前大燈的造型,內部燈組錯落有致,點亮時炯炯有神。從側身的線條來看,新車依舊是硬派的輪廓,寬C柱的傳統得以延續,側面的大輪轂造型有型,視覺效果尚可。尾部就比較動感大氣了,寬厚看著也很紮實,新車的貫穿式尾燈更加完美。

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來到車內的,起亞K3的內飾風格給人感覺就是年輕。車內方向盤大面積的塑膠覆蓋帶來了不錯的豪華感,駕駛時手握很好讓人感覺動力充沛。T型中控臺採用軟塑材質,用料和做工看起來中規中矩,配備一塊10。25英寸懸浮式中控觸控大屏,顯示清晰且設計也比較一目瞭然,前排還配備有手動空調控制系統,自由除錯最舒適的空間氛圍。皮質的座椅給予乘客恰到好處的支撐和柔軟舒適的觸感。

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起亞K3的車長4660mm,車身寬度達到了1780mm,軸距2700mm,中規中矩的資料,在同級別的車型中,起亞K3的軸距排在70位。這個尺寸超過了同級大多數車型。實際的車內空間表現也很不錯,從實際乘坐體驗來看,前後排都表現的比較寬敞。天窗的設計也增加了前後排乘客的主觀空間感受。在同價位同級別的車型中,起亞K3的後備箱容積排在87位。空間較為規整,沒有明顯的突起,整體的裝載能力不錯。

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起亞K3搭載了一臺1。4發動機,最大輸出功率95kW,最大扭矩211Nm。必定帶來令人難以忘懷的操控魅力。在8-12萬緊湊型車車型中排在11位。

起亞K3的主/被動安全配置很齊全,包括了發動機啟停、制動力分配(EBD/CBC等)、前駐車雷達、側安全氣簾、兒童座椅介面、防抱死制動(ABS)、疲勞提醒、制動輔助(BA/EBA/BAS等)、手機無線充電、車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)、自動駐車、LED日間行車燈、後駐車雷達、碰撞報警/主動剎車、胎壓監測、車道保持(LKAS)、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、上坡輔助等配置。

其中,發動機啟停節省10%到15%的燃油消耗,因為是熱啟動,所以對發動機磨損可以忽略不計;制動力分配(EBD/CBC等)保證車輛的平穩安全;防抱死制動(ABS)保證附著力的同時還能夠轉向躲避障礙。

如果上述的資料、參配等不能全面的瞭解起亞K3,那麼我們根據歷史上購買過起亞K3的使用者的口碑資訊,可以給你更全面的參考。可以看到大家對起亞K3最滿意的是它的外觀時尚,另外空間不小、懸掛很舒適也都是大家喜歡它的點。

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