說起豪華車，人們第一時間大多會想到賓士、寶馬、奧迪這三個品牌，捷豹往往是作為第二選擇的。雖然捷豹的品牌影響力雖然沒有BBA大，但不能否認的是，捷豹旗下的豪華汽車都擁有不錯的質量，今天就來介紹一下20款捷豹XEL。
捷豹XEL的長寬高分別為4778/1850/1429mm，軸距為2935mm，前格柵採用圓角四邊形設計，銀色裝飾的邊框有一種歐洲貴族的氣息，六邊形網格的中網設計也更顯豪華範兒，前蓋弧度平滑，前臉整體造型比較扁平。新款捷豹XEL採用了雙外觀設計，分為優雅系列與運動系列，現在看到的是優雅系列的外觀，運動系列的中網是燻黑的，更具動感。
捷豹XEL兩側大燈的設計也比較獨特，流線型的上眼瞼設計具有美感，而且大燈造型細長，下邊緣裝有折線形的LED導光條，稜角分明，看起來更顯犀利。前包圍用黑色的六邊形網格裝飾，從中間延伸出來的一塊白色飾板，拉長前臉的橫向視覺效果，使前臉看起來更扁平了。
捷豹XEL的側身看起來也比較優雅，車門前面的通風口用銀色邊框裝飾，同時刻有捷豹的車標，彰顯捷豹的豪華身份，車身線條圓滑，從頭延伸至尾的兩根線條，顯得捷豹XEL更為修長，窗框用鍍鉻金屬裝飾，提升時尚感。
從尾部來看，捷豹XEL尾燈設計與前大燈相似，首尾呼應，溜背式車身的設計也使它看起來更為美觀，底部用黑色塑膠和銀色飾條裝飾，雙邊共兩出的排氣也使捷豹XEL更具動感。整體來看，捷豹XEL的顏值可以說是比較高的，優雅的外形不免會讓人聯想到歐洲貴族，更能抓住消費者的眼球。
捷豹XEL的內飾設計也給人以優雅的感覺，中控臺表面全部用皮質材質包裹，具有檔次感，中低配的車型標配的是普通機械儀表盤，高配版本則是全液晶儀表盤，方向盤採用三幅式設計，中間按鍵雖然看起來像是觸控式的，實質上是按壓式的，防止誤觸。
中間搭配一塊10。2英寸的中控螢幕，周圍有一圈黑色烤漆裝飾，顯得螢幕有些小巧。下方按鍵處也用燻黑處理，檔位把手用皮質材質包裹，有比較好的手感，把手前後都有儲物格，用起來還是比較方便的。
捷豹XEL的頂配版本採用真皮材質包裹座椅，中低配則是採用仿皮材質，內飾設計並不是很華麗，主要以黑色為底色，頂部則用白色材質包裹。前排座椅支援電動調節，可選裝座椅加熱、記憶功能。後排座椅裝有老闆鍵，地板中間有一塊凸起，而且後排座椅的頭枕也不能調節，稍微有些不便。從整體來看，捷豹XEL的內飾設計是比較簡單的，甚至略有些顯得老氣，而同級別的奧迪A4L和寶馬3系的內飾要更為年輕化。
捷豹XEL採用2。0T發動機，最大馬力200Ps，最大扭矩為320牛·米，變速系統採用8擋手自一體變速箱，懸架調校更偏向舒適，動力響應迅速，輸出平順，操控性也強，在運動模式下，捷豹XEL也能提供不錯的駕駛感受。內部隔音效果不錯，對發動機噪音、胎噪和風噪的控制都是比較優秀的，有比較舒適的乘坐感受。
綜合來看，捷豹XEL也是捷豹迎合國內市場的一次改變，外觀設計感更強，而且還提供兩種不同系列的外觀供消費者選擇，服務更為人性化，內飾上也做了一定的改變，不過在內飾年輕化上，同級別的奧迪A4L和寶馬3系要做得更好一些。和舊款相比較，新款的捷豹XEL改變還是比較大的，許多人購買豪華中型車，都是作為商務車使用的，既要開出去有面子，還要有舒適的乘坐感受，這時候，豪華而有格調，卻也不失年輕時尚的捷豹XEL，就是一個比較合適的選擇了。
