坦白說在試駕之前，我也懷疑過這臺車是不是虛有其表，試過之後發現——嘿，還真的是。但這並不是針對他的動力，老實說國內是4缸車的天下，6缸已經足夠稀有了，況且在速度越發廉價的今天，絕對速度已經沒有這麼重要了，重要的是感覺。
window。DATA。videoArr。push（{“title”：“花58萬買一臺沒有操控，零百加速6。6秒的車是什麼感覺？”，“vid”：“m3315u6a7oy”，“img”：“http：//inews。gtimg。com/newsapp_ls/0/14342299899_640480/0”，“desc”：“現在大家先把光頭忘掉，然後把跑車忘掉，最後把肌肉車也忘掉——這臺2016款的道奇挑戰者SXT Plus實際是一臺奶爸車。”}）
甭管他幾缸，道奇挑戰者對我感官上的挑引已經足夠強烈，再考慮到他的稀有程度（車主還貼了個SRT的標），街上見到他的人多數都會誤認為這是一臺8缸車了。而且甭管他幾缸，我可以很負責任地說——突然在後視鏡見到這臺車的感覺，跟晚自習和後座交頭接耳的時候看到班主任的感覺是一模一樣的。
那為何我還說他虛有其表呢？因為試駕前我一直以為挑戰者是那種很硬核的跑車，就是又吵又顛又難開配置又低的那種，但我錯了——他其實相當家用。
