有些車主騎的電動車儀表上顯示的速度是六七十碼，實際行駛的速度也只能達到40碼。這就是儀表顯示的速度和公里碼數都不準確，怎麼樣才能調準確呢？
今天就教給大家幾個實用技巧，經過調節幾個按鈕，就讓電動車不準確的資料恢復到實際數。經過操作讓你的電動車儀表更準確。
如果你的電動車是60V的中級轉速，經過我們的正確調節到一個40多碼的轉速，騎行的時候不再是歡樂表，該如何調節？咱們來一起看一下。
01 電動車為何會出現時速不準確
電動車的配置標準都有一個直速的標準範圍，很多電動車在出廠的時候，廠家就會人為的調節成一個歡樂表。
所謂的歡樂表是電動車有60V20Ah配置的一個範圍，實際的行駛時速標準是四十幾碼（每小時40~45公里）。
為了營造一個時速比較快，動力比較強，往往廠家在出產時就把儀表數調高，這就成為一個行業叫的歡樂表。
很多買車人不知道電動車的儀表數是否正確，還以為實際騎行的速度就是這樣。其實，有80%以上的電動車儀表時速都會調高，實際速度都在你騎行電動車的時速要降低10碼範圍。
02 電動車儀表調高對行駛和使用有影響嗎
電動車儀表行駛時速碼調高，給人一個錯覺，始終認為電動車48V20Ah至72V20Ah的行駛速度都會在這個範圍內。缺乏一個真實的行駛速度和續航里程，再買一輛新國標電動摩托車，出廠時速都有國家規定的標準範圍，不會調高，如果調高對上牌會有影響。
這樣有些人買車後實際騎行時速降低了，會認為這輛車的配置不對，會和商家產生誤解。
只要是騎過摩托車，開過汽車的人，他們對行駛時速都非常注重。自己的車輛掛到幾檔，能夠行駛多少里程，都非常明白，看得也清楚。就時常在行駛中會正確把握行駛速度，不要超速行駛，這樣就不會違規。
如何把這種不標準的行駛時速碼改過來呢？其實方法很簡單，只需要操作幾個按鈕和簡單的操作過程，就能使行駛時速數碼回到標準位。
03 調節幾個按鈕和簡單操作，顯示準確時速
如果發現你的電動車時速超高，不是準確數，想要調到準確數位，採取以下這幾個方法就能回到準確數碼。
第一步鑰匙處於關閉狀態；先把電動車停止，支起大架，把電源鑰匙關閉。
第二步開啟大燈按鈕；先不要開啟電源鑰匙，只是把大燈開關開啟。
第三步開啟電源鑰匙；接著再把電源鑰匙開啟，想要準確一點，首先要解除P擋。解除p檔有幾個品牌的解除方法不同，
有些是捏一下剎把就能解除，有些是按一下提p檔開關就能解決，還有些是按一下喇叭再捏一下剎車吧，才能解除。不同牌子的車要按不同解除方法，正確操作就可以。
這時候會看到儀表屏上顯示一檔的時速數，一檔啟動起來顯示最高時速53碼。一檔的時速在平常標準是30~35，中檔的標準時速是35~40，高檔的時速是45~55碼。
顯示的53碼根本不準確，跑不了這麼高的時速碼。出現這種歡樂表示的速數，我們怎麼才能調到標準的時速數呢？
找到修復巡航按鈕開啟，讓電動車一直處於巡航的狀態下保持53碼的運轉速度。
第五步調節轉向燈；把轉向燈打到左邊，讓左邊的轉向燈顯示在液晶屏上一直在亮，然後遠近光頻繁切換6次左右。這時候就會看到儀表在閃爍速度從50多碼一直下降到40碼後，關閉轉向燈。
驗證是否把速度確定在標準碼數，還要做後一步，把轉向燈頻繁切換兩次，讓儀表數字不再閃爍，那就這個數就已經調好了。
最後一步關閉鑰匙重新開啟電源，這時候就可以是研試儀表，一檔最高能跑到多少碼？透過測試最高時速在40碼，那就證明這是標準一檔時速。
這種情況下電動車的歡樂表不準確，已經修好了。除錯電動車歡樂表時速數，只要電動車上有修復巡航，遠近光開關。這幾個功能都可以透過簡單的方法，不用更換儀表就能準確的修復電動車的實際續航里程。
大家購買不同品牌的電動車，比如新日、雅迪、愛瑪、小刀、小牛等，電動車上具備的這幾個功能鍵，都可以透過這幾個方法步驟，把時速和行駛里程不準確、過高情況全部修復過來，能夠準確的顯示時速和續航里程。
有部分電動車本來可以行駛10公里，儀表上卻顯示已經是20公里。遇到這種情況，都可以透過這個方法準確的調節公里數，讓你的電動車騎行起來跟汽車是一模一樣的。
這樣我們再不用糾結，每次車輛在行駛中里程不準確，實際資料表現不準確。想要像汽車一樣掌握準確資料，就採用這幾個方法調節
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