米其林和馬牌的輪胎，都是靜音舒適胎的代表，那麼具體到這兩個品牌，該怎麼選呢？我們不妨拿這兩個品牌的代表產品做一個對比，那就是米其林的浩悅4和馬牌的CC6，以下所有內容，均為我個人的實際用車感受，如有不同意見請輕噴。
米其林的浩悅4：科科都能拿良好
米其林的浩悅系列，可以說是米其林的代表產品，也是我最推薦你購買的米其林輪胎產品。米其林的浩悅3st系列，在輪胎市場上就有著不錯的市場口碑，舒適性和靜音性都很出色，但是這一款輪胎有兩個問題，那就是溼地抓地力表現一般，還有就是不太耐磨，使用壽命較短。
而米其林的浩悅4系列，可以說是很好地改善了這兩個問題。
首先是在溼地抓地力方面，浩悅4透過Evergrip技術四條主排汙溝都完成了加重擴寬設計方案，為此來提高50%的引流工作能力，讓排水空間增大，提升了溼地的抓地力，在溼滑路面情況下，制動力明顯提升。
其次是在耐磨性方面，米其林浩悅4採用了全新的橡膠配方，胎冠硬度有所提升，抗衰老性提高。米其林浩悅4耐磨指數為340，這在轎車舒適胎中屬於中等偏上的水平，在駕駛過程中明顯感到，浩悅4相比浩悅3ST，顯得更有韌性了。
但是這樣做也帶來了問題，將管溝開展擴寬加深處理，再加上更硬的胎面，胎噪相應地有所提升，特別是在像碎石子路、粗糙瀝青路面，胎噪明顯增大。但是在靜音舒適胎之中，它的胎噪表現依然是不錯的水準，相比其他品牌的普通輪胎，還是要靜音多了。
因此，浩悅4更像是一個沒有什麼短板，但是也沒有哪一項特別突出的輪胎產品，它的靜音性和舒適性，都比不上馬牌CC6，但是耐磨性和溼地抓地力明顯強於CC6，是一款以靜音舒適為主打，但是總體比較均衡的輪胎。
馬牌CC6：完全偏向舒適靜音
而馬牌的CC6，相比來說更偏科一點，它就是一個純粹的靜音舒適胎，定位極致的靜音和超舒適的駕乘感受。在這方面，馬牌可以說是下了不少功夫。
馬牌CC6最招牌的就是消音艙技術，也就是基於亥姆霍茲共振器的原理，在胎肩位置設計了小十字的空腔，這種設計可以明顯降低噪音的頻率，讓胎噪更小，此外，CC6還在輪胎的凹槽內，設計了凸起的橡膠塊，官方稱之為“變頻降噪器”，可以將大的聲波破碎成幾個較小的聲波，降低噪音的分貝值。
在輪胎的柔軟度上，CC6特意在橡膠之中加入了柔順劑，讓胎面更柔軟，在碾壓過路面的時候，可以填充，填充路面不平整的部分，減少震動，也能降低胎噪。
實際駕駛感受方面，可以明顯感覺到CC6的胎噪表現出色，過小溝坎的時候，振動也更小，特別是在良好的鋪裝路面，它的噪音和振動和其他品牌的輪胎可謂是天壤之別，相比米其林浩悅4它更不挑路面，不過需要注意的是，要及時清理CC6的消音艙裡卡上的石子，不然胎噪就會顯著增大。
但是，馬牌CC6也有一些短板，過分地偏向靜音舒適性，導致耐磨性較差，使用壽命偏短，過彎的抓地力和溼地的抓地力表現都一般。如果你希望更兼顧抓地力和操控性，不妨看看它的同門師兄弟，UC6。
最後就是我們的購買建議了，兩款輪胎，其實都是不錯的靜音舒適胎產品，選哪款都能給你不錯的駕乘質感，千萬不要低估輪胎的重要性，一副好的輪胎對於駕乘質感的提升是非常明顯的。
但是如果你希望買一款靜音舒適胎，但是你日常行駛的路況比較複雜，對駕駛性和操控性有一定追求，還是建議你選擇浩悅4，它的表現更均衡一點。而如果你的行駛路況基本都是鋪裝路面，日常開車就是城市代代步，很少激烈駕駛，或許馬牌CC6更適合你，它的舒適性靜音性表現絕對會讓你印象深刻。
