iV 80 Loft 以相對較低的價格提供了令人信服的實用性、範圍和規格組合
在斯柯達Enyaq已經有點獎盃磁鐵的，因為它是在2021年年初推出。
它聚集了左右和中間的五星級評論，獲得了 What Car？ 之類的獎項。和帕克斯，並在蘇格蘭年度汽車大獎中獲得兩項大獎，包括年度汽車大獎。
當我在 6 月份的媒體釋出會上駕駛它時，我懷疑電動SUV 會出現在我自己的個人候選名單上，再過一週將它用於日常家庭用途，這讓我確信它是我 2021 年的頂級汽車。
我驅動更快，票友，更昂貴和更精彩的汽車，但Enyaq蜱這麼多箱子作為一個適當的日常用車，將適合到這麼多人的生命。
它看起來不錯，駕駛良好，擁有大量的空間和套件，一個不錯的續航里程，而且在電動城市汽車的價格可能超過 3 萬英鎊的世界中，它的價值非常高。
與如今許多家用車一樣，它是一款建立在大眾集團特定於 EV 的 MEB 平臺上的 SUV 外形——與大眾 ID。4 和奧迪 Q4 e-tron相同的平臺。
外觀顯然與斯柯達家族的其他成員有關。這幾乎不是汽車設計的一場革命，但它比傳統的 Kodiaq SUV 更時尚、更現代。2022 年將推出雙門轎跑車風格的 fastback 版本，以提供更具運動感的外觀。
內飾與其他斯柯達車型略有不同。平坦的地板和沒有傳輸通道的空間營造出寬敞的駕駛室感覺，並且控制和佈局簡潔，令人愉悅的現代感。圍繞簡單數字儀表單元和低水平儀表板的整潔“口袋”之類的觸感是傳統厚實叢集的絕佳替代品，並增強了空間感並提高了能見度。
Enyaq 提供兩種動力傳動系統版本。標有 60 的入門級汽車配備 60kWh 電池和 175bhp 電機驅動後輪。標有 80 的型號，如我們的測試車，配備 82kWh 電池和 201bhp 後置電機，229lb ft。
官方測試表明 Enyaq iV 80 的續航里程為 332 英里。在現實世界中，十幾歲的氣溫轉化為輕鬆的 260 英里，毫無疑問，只要稍加註意就可以延長。這是一種可用的範圍，將它從簡單的通勤車提升到你不會害怕長途旅行的東西。
在約克郡的工作意味著我必須在從起伏的 B 路到長長的高速公路的跑步中測試 Enyaq 的遠端效能。一推，我可能一次充電就完成了整個行程，但在中途 45 分鐘的充電時間讓我足以完成驅動器並在第二天仍然到達辦公室。
在更常規的學校和通勤跑步中，Enyaq 大約 250-260 英里的範圍綽綽有餘，對於如此大的汽車而言，其每千瓦時 3。5 英里的總消耗量令人印象深刻。
無論您如何使用它，Enyaq 都能提供安靜、輕鬆的駕駛體驗。與任何電動汽車一樣，電機會立即做出響應，儘管它的 8。2 秒 0-62 時間在電動汽車世界中相當單調。考慮到這是一款日常家用車，它的平穩行駛和令人印象深刻的隔音對於安靜的駕駛體驗來說更為重要，這並不是什麼大問題。
其他電動汽車也提供不錯的乘坐和精緻，可以匹配 Enyaq 的能耗，但在實用性方面，Enyaq 並不多，尤其是在這個價格上。
在眾多其他 SUV 中，Enyaq 是少數可以舒適地容納五口之家的車型之一。腿部和頭部空間都很好，但該車寬闊、比例勻稱的後排座椅使其成為贏家，為三個人提供了足夠的空間，可以輕鬆地將其安裝在後面。平坦的地板只會增強這一點，提供全方位的腿部空間。
更便宜的起亞 Soul EV還為五人提供了不錯的乘客空間，但以犧牲行李箱空間為代價。Enyaq 並非如此，它仍然提供 585 升易於使用的行李箱空間。福特野馬 Mach-e 或奧迪 Q4 e-tron 的空間更近，但成本更高，航程更小。
斯柯達為 Enyaq 提供了五種“設計”或裝飾線，但我們測試了入門級閣樓版，並帶有一些可選的附加功能。
這意味著沒有皮革，而是舒適的溫暖灰色織物內飾，並不意味著裝置短缺。19 英寸合金、LED 燈和鍍鉻車頂縱梁賦予它高規格的外觀，內部有一個 13 英寸觸控式螢幕，帶有（毫無意義的）手勢控制和衛星導航、雙區氣候控制、數字儀器、一個 8 人的 wifi 熱點裝置和倒車攝像頭 - 價值 5 萬英鎊的奧迪等價物缺少的東西。
我們的車起價為 39，350 英鎊，然後幾個選項包將價格推高至 42，500 英鎊。說實話，和記憶座椅、加熱方向盤和平視顯示器一樣好，沒有一個選項是必不可少的，我會放棄所有這些，以使汽車低於 40，000 英鎊的“豪華汽車”稅收門檻。
即使您花費 42，000 英鎊，Enyaq 仍然感覺物超所值。沒有什麼能提供與您的錢相同的空間、實用性、現實世界範圍和裝置的組合，這意味著所有的喝彩都是來之不易的。
斯柯達 Enyaq iV 80
價格： 39，350 英鎊（經測試為 42，540 英鎊）；電機：單150kW；電池： 72kWh；功率： 201bhp；扭矩： 229 磅英尺；變速箱：單速，後輪驅動；最高時速： 99mph；0-62mph： 8。2 秒；WLTP 範圍： 332 英里；WLTP 消耗： 3。7 英里/千瓦時；充電：高達125kW
