到國內的MPV市場上，無論是合資車還是國車都在更加註重舒適性了，而且MPV在空間方面的天然優勢也為現在的二孩家庭提供了保障，而這一領域的標杆GL8是眾人皆知的了，然而，大家也都知道本田汽車一直是市場上能夠抗衡它的品牌，但是僅僅依靠奧德賽，好像失去了應有的統治力，這個時候，本田在一般家用的MPV領域開始發力，這款和廣本奧德賽齊名的車型艾力紳，就是最好的殺手鐧。50萬檔次24萬開賣，大7座長近5米，配混動油耗5。9L，GL8買早了
個人認為，一輛車能不能得到國人喜愛，除了在整車的油耗，操控上，還要在價格上能夠讓人接受，我們今天的主角東本艾力紳，就是一款優秀的家用MPV，它在很多方面體現出了跨級別的水平，目前在售價上僅24。98萬起，讓自身應有的價效比也瞬間提高，而它在剛剛過去的4月份，也賣出了2809輛，一樣是表現得非常出色，那它又是一款什麼樣的車？
艾力紳的外形採用全新的設計，很時尚很運動化，前臉採用了十分誇張的大嘴式進氣格柵，造型顯得格外搶眼，搭配多條粗壯的鍍鉻飾條以及“U”型車標，造型顯得格外搶眼，搭配兩側的LED大燈組，炯炯有神，車身用動感流暢的線條，雙腰線勾勒了整個側面的立體感和力量感，還有用手掃一下，自動開啟或關閉的魔術感應門，如車友所說，開出了埃爾法的即視感。它的長寬高分別達到了4950 1842 1711mm，軸距達到了2900mm。
整個的內飾風格呈現出非常年輕運動的風格，明明是一款20萬級車型，卻也開出了50萬檔次，它的中控區域的裝配工藝以及接縫處理的很細膩，鍍鉻拉絲飾條的裝飾增加了氣氛，副駕駛面板的實木設計，做工細膩，還記得第一次看見它時，它猶如一輛本田版的“埃爾法”，整車所呈現出的視覺感一樣讓人覺得檔次十足，除此之外，它除了擁有了一身紮實的做工工藝，全車多達40多處的降噪，防噪處理，加上一套非常沉穩的底盤，以及舒適的座椅，座椅採用了進口拉斯皮包裹，與絨布縫合舒適度很好，還配有加熱，通風功能，使得車內的隔音和舒適性幾乎是達到了一流，真的挺難得。
它的動力方面，艾力紳搭載了2。0L和2。4L兩款自然吸氣發動機，燃油版2。4L+CVT的動力組合，最大功率186馬力，扭矩達到了243牛米，匹配CVT無級變速箱，滿足國六標準，工信部綜合油耗僅7。6L，而2。0L油電混合版，匹配E-CVT電子無級變速箱，百公里綜合油耗在5。9L左右，對於一款7座MPV這樣的油耗非常厚道了。
