買過十臺車之後,總結出了5個最舒服的配置

前前後後也開了接近10臺車,有買的新車也有二手車,在大概10臺車上累積開了十幾萬公里之後,總結了5個非常舒服,而且低成本的配置,事實上無論是在哪些車上,這些配置的出現都會讓人非常省心,而沒有這些配置,又會非常難受。

買過十臺車之後,總結出了5個最舒服的配置

1、胎壓顯示。

一定是胎壓顯示,而不是胎壓監測,這是兩種本質意義上,完全不同的配置,上一臺車是雷克薩斯ES,胎壓顯示能夠輕鬆告訴你每一個輪胎,包括備胎的氣壓狀態,胎壓高了低了都能非常輕鬆的顯示出來。

另一臺車是大眾系車型,很遺憾的是胎壓監測。

胎壓監測只會在胎壓不正常的時候報警,你根本不知道胎壓是高了還是低了,低了多少高了多少,只能夠開到店裡檢測。

尤其是在秋冬季切換的時候,胎壓往往出現問題,黃色報警燈一亮,總會以為扎到釘子輪胎沒氣,如果這時候有個胎壓顯示,就會非常省心,你會知道這是胎壓低了,而不是扎到釘子了。

胎壓顯示跟胎壓監測的成本差不了多少,但使用體驗卻完全不同。

買過十臺車之後,總結出了5個最舒服的配置

2、Carplay

這是目前用著最舒服的車機系統,無線Carplay更好,上車藍芽就能直接連線,有線Carplay體驗也不錯,插上線既能充電還能直接用系統內的音樂、導航。

蘋果的UI設計非常出色,在手機以及平板上有所體驗,Carplay也是如此,尤其是導航系統,細膩而且反應快,比不少車載車系統都要方便,手機上的音樂軟體也能很快很迅速的切換音樂,低成本高回報的娛樂配置。

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3、倒車影像

學車的時候就有一項,上車的時候一定要繞車一圈才上車,基本上就是注意前後有沒有東西出現,基本上是車頭都能夠觀察到,觀察不到的是車尾,倒車影像系統能夠在倒車、停車、起步等時候很明顯的告訴駕駛員。

事實上,我每換車都會要這個配置,如果沒有就算加裝也必須是原廠配置,流暢、好用,即便是4米長的小MINI,有了這個配置日常駕駛使用便利性也有很大的提升,是一個非常省心而且舒適的配置。

買過十臺車之後,總結出了5個最舒服的配置

4、無鑰匙進入

這是很多人都會忽略的便利性配置,有的時候車鑰匙放在揹包裡一個月都拿不出一次,上車直接按車門上的感應按鍵,車門開啟,上車打火走人。

下車之後同樣按感應按鍵鎖車走人。

無鑰匙進入這個配置非常省心,同樣不需要太多的成本,上下車也不需要找鑰匙按一下確認鎖車才能走人,對應的無鑰匙啟動也比較方便,只要鑰匙在車身附近,透過按鍵就可以操作,省心省事兒。

買過十臺車之後,總結出了5個最舒服的配置

買過十臺車之後,總結出了5個最舒服的配置

5、座椅加熱

這個不用多說,北方尤其是東北非常需要這個配置,一分鐘就能加熱到合適溫度,至少副駕駛上車的時候不用非常難受。

而且從這個時代分析,座椅加熱的成本也不算高,同樣能夠帶來不錯的使用體驗,只是對於南方尤其是廣州使用者來說,好像沒太大用。

這5個配置都是低成本卻非常能夠提升使用體驗的配置,尤其是胎壓顯示系統,簡直是日常使用的巨大福利,有些輪胎總是缺氣的使用者如果沒有這個配置,用起來的尷尬程度是翻倍的。