這幾年智慧化體驗已經深入到我們生活的方方面面，就拿出行來說，有越來越多的汽車加入到了智慧汽車行列，不僅有更安全舒適的輔助駕駛，在諸如靠近自動解鎖等細節體驗上也為使用者用車提供了便利。
其實不僅四輪車，智慧化如今也成為了很多兩輪電動車的趨勢，例如國內的九號電動車，早在2019年就釋出了行業內首個真正智慧的智慧車機系統，最近，九號旗下的兩輪電動車產品的 “RideyGo！ 系統 ” 又迎來了一次重大升級，帶來了感應解鎖 2。0 等眾多新功能，其中都有哪些亮點，是否真正變得更加好用呢？今天我們就帶大家來了解一番。
手機是使用者與車機互動的一個重要視窗，但由於市面上的手機型號眾多，系統版本複雜等，很多車機系統在相容性方面表現欠佳，並且車機與手機之間的連線也經常出現不穩定的情況，從源頭上就給智慧體驗拖了後腿。
針對這樣的痛點，九號電動車拿出了一套有效的解決方案。首先是與國內外眾多手機廠商展開了深度合作和底層系統打通，並且相比上一代版本，九號電動車的感應解鎖2。0採用了自研的Ninebot Adaptive Connection自適應連線技術（簡稱Ninebot Airlock AC），解鎖穩定性提升了5倍以上。車輛與手機進行配對就像使用藍芽耳機一樣簡單，省去了複雜的授權步驟，學習成本更低，操作更加簡潔。
並且九號電動車還打通了手機電子NFC功能，支援多種型號的智慧手機和含NFC功能的手錶、手環等智慧裝置。使用者可以透過除了手機APP以外的Apple Watch、語音助手Siri、HUAWEI WATCH、OPPO Watch等智慧終端進行控制車輛。
九號電動車的解鎖步驟由傳統電動車的8步簡化至3步，使用者只需攜帶手機接近車輛時就可以實現自動解鎖，並且無需擔心繫統殺後臺的情況，即使在未開啟APP的情況下同樣可以做到靠近解鎖。這種體驗就像特斯拉等電動汽車的無鑰匙使用體驗，只需一刷手機就可以自由騎行，既省去了額外攜帶鑰匙、卡片的煩惱，又有著濃濃的科技感。
在使用電動車時，有些使用者會遇到需要取下電池去充電的情況，當需要將電池安裝回電動車時，傳統電動車需要機械鑰匙手動開啟，十分麻煩。對此類問題，九號電動車感應解鎖2。0就帶來了九號自主開創的空車解鎖功能，在車輛的ECU中內建了一塊鋰電池為通訊模組供電。當用戶需要安裝回電池時，提供了三種便捷的解鎖方案。
首先是最簡單的APP遠端操作，只需點選座桶圖示即可開啟電池倉，一鍵操作省時省力。
若藍芽未開啟，也可以透過按自定義按鍵喚醒儀表後，再刷NFC卡，即可開啟電池倉。
如果你恰好手機、NFC卡都沒帶，也可以透過按動車把上自定義的組合按鍵將電池倉開啟。也可以透過輸入開機密碼啟動。當然，你也不用擔心電量耗盡，九號電動車ECU模組內建電池可以提供長達一週的續航時長，在電量耗盡後依然可以透過機械鑰匙來解鎖電池倉。
此外，在去年3月九號電動車釋出的真智慧2。0系統中，還加入了支援全家人共同用車的功能，使用者可以透過家庭賬戶讓全家人共同使用一臺車，也可以透過微信小程式或密碼開機的方式跟好友分享使用。另外值得一提的是，本次系統升級將覆蓋九號電動車老使用者，以上新功能也將陸續透過OTA韌體升級的方式逐漸適配所有車型，讓所有老使用者都能獲得無感解鎖、智慧出行的便捷體驗。
結語：
總的來說，目前市面上主打智慧體驗的電動車有很多，但九號電動車卻將智慧體驗做到了極致，從細節入手，讓使用者真正感受到智慧系統帶來的便捷，從中我們也深刻感受到了九號堅持使用者體驗價值至上的理念。
九號電動車歷經2年的發展，截止目前，九號電動品牌專營門店就已經超過了1700家，在中高階產品段九號電動車穩穩的佔據了頭部地位。而隨著新國標的逐漸落實，智慧電動車的發展程序也隨之加速程序。據悉，九號公司接下來也將繼續圍繞智慧化、年輕化、高階化、國際化，從使用者需求、使用者溝通、使用者服務出發，打造品牌的全面持續進化。未來的九號電動車還將帶來哪些驚喜？我們拭目以待。
