Ⅰ、加工紋路不良的表現形式
1、在輪筋圓弧相切處有明顯的凸起或凹陷；
2、車削後出現竹節狀的有明顯的色差；
3、圓弧過渡處雖沒有明顯的凸凹痕，但可以看出明顯的亮痕；
4、紋路不清晰，出現爬行狀的亂紋。Ⅱ、調整的基本思路和步驟：在對機床進行引數調整前，需要對當前的引數進行備份。在調整過程中對每一個被修改的引數逐一按步驟記錄。因為這樣既可以及時對引數進行恢復，也可以觀察出修改引數對紋路影響的變化趨勢。
第一部分良的相關因素
一、機械因素1、主軸因素
（1）由於主軸軸承研損或損壞造成軸向竄動或徑向跳動；
（2）由於主軸皮帶輪動平衡不良造成主軸震動。
（3）判斷方法：手動令主軸旋轉在1800轉，將旋鈕轉到0，觀察主軸是否有異音，如果有，說明主軸與主軸皮帶不同動，可適當調整主軸皮帶的鬆緊度。將主軸轉速由高降到低，觀察加工紋路是否有明顯變化，如果有，可能是由於主軸因素造成。2、導軌因素
（1）導軌是否嚴重磨損。
（2）導軌斜鐵是否過鬆或過緊。 （3）判斷方法：可透過“伺服畫面”的電流值百分比（Current%）的顯示來判斷斜鐵是否過緊。（調整後X軸的電流值應該在55~60之間）
3、傳動軸因素
（1）各傳動軸是否噪音過大
（2）各傳動軸是否間隙過大 a、各軸聯軸器是否鬆動。
b、絲槓軸承是否損壞，軸承預壓蓋是否有間隙，鎖緊螺母是否鬆動。
C、絲槓與絲母之間是否間隙過大。 （3）判斷方法：a、透過打表測定各傳動軸反向間隙量。
b、透過單軸切削，來判斷哪一軸有問題。
4、換刀機構因素（ATC）
（1）切削刀盤是否鬆動。
（2）判斷方法：用百分表測量刀塔座，用加力杆扳動刀塔，觀察刀塔是否有間隙。 二、刀具因素
（1）刀具是否鬆動，切削刃是否磨損，刀尖半徑因素。
（2）刀具是否有黏著物。 三、潤滑因素 （1）潤滑系統是否正常，潤滑是否充分。 四、切削液因素
（1）切削液是否充分。
（2）切削液濃度是否達到使用要求。 五、夾具因素 夾具是否完全夾持輪轂，而不是點接觸。夾住輪轂轉動主軸，觀察主軸是否有明顯跳動。六、檢查機床地腳墊鐵是否因鬆弛而引起機床在加工時抖動。
七、引數因素
1、 傳動軸反向間隙調整不當。
2、 伺服增益不足或過大（No1825），因此在進行直線或圓弧插補（切削加工時，有高頻或低頻振動，造成車削圓弧時加工表面出現亂紋。
3、 由於反向間隙和摩擦太大，電機反向時會造成機床移動的滯後，因而在切圓時回形成象限過渡時的凸起。
4、 分階間隙補償不當。注：本章引數調整方法只針對0i、18i、21i系統，0-T、0-M系統可參照相關對照表進行調整。後附0-系列和i系列對照表第二部分：加工紋路不良的調整一、
機械調整1、對上述各點進行逐項排查調整二、引數調整1、傳動軸反向間隙調整不當。
（1）No1851（各軸的反向間隙補償量）
（2）補償值不可過大，應透過千分表實測結果進行補償。
2、伺服增益不足或過大的調整：
（1）No1825（各軸伺服增益LOOPGAIN）調整值=2500~3800 a、No1825值降低時，整個伺服系統會變得比較遲鈍，使得反應變慢。
（2）No2043（速度環積分增益）調整值=標準值×1。3*， X軸=99~200 Z軸=188~300 （設定值應≤電機在運動時將要振盪值的70%）×1。3*
（3）No2044（速度比例增益）調整值=標準值×1。3* （建議設定值）X軸= -887 ~ -1007 Z軸= -1683 ~ -1083 （設定值應≤電機在運動時將要振盪值的70%）
（4）No2021（負載慣量比） 調整值X軸=64或128或256 Z軸=64或128或256 由於伺服增益過大會造成馬達停止或運動時有異音和振動，因此需利用如下引數進行抑制。
（5）No2017。7X軸=1 Z軸=0
（6）No2066（250μm加速反饋）X軸=0 Z軸=-10~-20 （7）No2067（扭力指令濾波器）建議X軸=1166或2052或2185 建議Z軸=1166或2052或2185 注：上面兩個引數到底用哪一個，決定的方法是提高No2021值，此兩個引數不可同時利用。
3、由於反向間隙和摩擦太大，電機反向時會造成機床移動的滯後，因而在切圓時會形成象限過渡時的凸起。 說明：如果上述調整後效果不大，可進行下列引數調整。
（1）No2021（負載慣量比）逐漸加大可由64增加到128（兩個軸相同）
（2）No2003。3=1（速度環使用的控制方法採用PI控制）
（3）No2003。5=1（背隙加速功能有效）
（4）No2009。7=1（背隙加速終了時間有效）
（5）No2048=600（背隙加速量，因為α脈衝編碼器=600） a、兩個軸根據情況可設定不同的值。 b、以100為、單位進行調整。 c、調整範圍100~800。
（6）No2071=50（背隙加速有效時間）典型設定=50 a、可根據情況以10為單位進行調整，但不可調整太大，建議最高為100。（不推薦） b、No2071需大於No2082（按照規律可為10倍的關係）
（7）No2082=5（背隙加速停止時間）典型設定=10
（8）No1622=0（切削進給加速時間常數）
a、No1622引數分為指數型和直線型加減速時間常數兩種。要使用哪一個需根據No1610。#0（CTLx）#4（JGLx）來確定，當#0和#4=0時為指數型，當#0和#4=1時為直線型。（建議使用指數型）。
b、該引數在無特殊的情況下兩軸引數必須設定相同，否則將得不到正確的直線和圓弧形狀。
c、該引數以8的倍數進行調整，如：16，32，64 假如調整後效果有限，可繼續調整如下引數
（9）No2005。1=1（前饋功能開啟FEED FORDWORD）
（10）No2009。6=1（只有在切削時使反向間隙加速功能有效）
（11）No2068=a×100（前饋控制係數）
（13）No2087=500（轉矩偏移）建議值：
a、該值計算如下 轉矩偏移=830×（Va+Vb） Va是正向進給時觀測得到的電壓 Vb是反向進給時得到的電壓 b、建議以10為單位進行調整 4、分階間隙補償不當。
（1）No1800。4=1（切削進給和快速移動進行反向間隙補償開啟）
（2）No1852（各軸快速移動時反向間隙補償量）
a、根據切削進給速度/快速移動速度來改變反向間隙補償量，可以進行更高精度的加工。
b、建議根據No1851的設定值進行補償。
注意：1、如果引數調整不當可利用No2000。1=0恢復調整前的狀態。
2、調整引數時需要按下急停，調整完畢後需斷電一次。
