想法來自中國,極星O₂敞篷概念車刷屏PYQ

最近小跑車特別熱,前幾月Lotus Emira火的一塌糊塗,昨天極星Polestar O 又霸佔朋友圈。

Polestar O 如何好看,大家自己看圖,看影片。我介紹下這車背後不為人知的故事。

【左邊Lotus的cayman殺手Emira,右邊極星的Boxster殺手Polestar O 】

Polestar O 這個款跑車的核心靈感來自於中國!

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【今天早上我和極星的設計負責人Maximilian Missoni在zoom上交流Polestar O 的設計想法】

Old Fashion VS Chinese Fashion

極星的CEO Thomas Ingenlath跟他的設計團隊說,我們需要有一臺Hero Car,我希望它是敞篷跑車。什麼是好的敞篷跑車呢?

在英國蜿蜒的山路上開啟頂篷,呼吸北大西洋暖流帶來的溼潤的海風,絲巾隨風飄舞,周圍的路人向你行注目禮?

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如果你認為這是敞篷跑車帶給你的生活。你就過時了。Old Fashion。

Thomas Ingenlath在中國的生活給他帶來不一樣的感受。

為什麼中國手機那麼重視拍照能力。當體驗了酷炫的生活,他們會發小紅書、ins、tiktok、抖音、快手……美好的生活應該與世界分享,而不只是周圍那幾個人。

有人點讚的快感才是真快感。

極星的設計負責人Maximilian Missoni將一個很酷的想法放到了Polestar O 上。中國社交媒體如此發達,應該做更有體驗感的東西。極星與Aerofugia的消費電子品牌Hoco Flow合作,為Polestar O 設計了自動航拍無人機。

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【敞篷機構上電磁滑軌可以收納無人機】

Maximilian Missoni的設計團隊並不想單純的放一個無人機在後備箱。他們做了一個磁吸式升降臺和軌道,做了一個特殊的尾翼,無人機可以透過這套裝置自動放飛和回收。然後車主再透過15英寸中控屏去操控,自動跟隨車輛拍攝。

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【極星工程師開發了一種專屬的尾翼,可以在車尾部打造一個適合無人機起飛的負壓區域,使其即使在車輛行駛的過程中也能平穩起飛。】

無人機可以在汽車行駛時起飛,拍攝駕駛畫面;拍攝完成時,無人機可以自動返航。無人機可自動執行,並自動跟拍速度最高達90公里時速。無人機還有拍攝模式選項:“高空環繞模式”(非常適合海岸線巡航的拍攝),“運動跟拍”模式用來記錄更具駕駛動感的鏡頭。當車輛停穩後,駕駛者可以直接從15英寸中央顯示屏編輯和共享影片片段。

這就是Chinese Fashion。Polestar O 是很中國理念的Social Car。

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Polestar極星品牌第一次用這種色彩

極星汽車是設計師品牌。CEO Thomas Ingenlath以前是沃爾沃的設計副總裁。他對品位和格調要求很高。他們家的車一直都用科技感十足的銀色、白色、黑色和午夜藍……Polestar O 是他們第一次用這種淺藍色。設計負責人Maximilian Missoni認為盲目迎合大眾容易迷失自己。在這種如此社交的車型上,極星團隊還是很剋制地選擇了淺藍色,而不是高明度的黃色、綠色、紅色等等色彩。

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你別看極星可以那麼social,極星其實主張環保。

設計師品牌需要有一些自己恪守的價值觀。Polestar的價值主張是碳中和!

O2這款車名字的來歷也在於此。O =Oxygen-氧氣。

Maximilian Missoni說我們是氧氣。不是二氧化碳。我們用電能帶給使用者酷爽體驗,而不是石化能源。

極星的車也不標配真皮座椅。設計師覺得真皮座椅不環保。他們開發了新的替代性材料。你要是跑去跟極星的銷售說要真皮座椅,他們會先勸退你這東西不夠環保。

汽車行業經常用不同的材料、調製不同的粘合劑來做內飾。這對於環保回收的壓力很大。極星說咱們是不是可以搞一種單體材料做內飾?

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Polestar O 敞篷跑車上他們就這麼做的。極星用泡沫、粘合劑、3D針織纖維製成一種可回收的熱塑性材料。這是Polestar O 車內軟性部件採用的唯一材料。這樣子的話,汽車回收拆卸過程中,座椅的大部分都可以當做一種材料回收。

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極星團隊認為對原材料負責任的使用應該是完全迴圈利用,而不是降級使用。比如車內不同等級的鋁材都擁有各自的標籤,有利於在將來的回收過程更容易、準確地進行分類,保留材料本身的特性的同時,提高回收效率。

Polestar O 什麼時候量產?

目前還沒有公佈。Polestar O 可以共享使用極星5的全鋁粘結平臺。這一平臺的產品剛性高,很適合做對敏捷操控、動態響應有要求的小跑車。

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【Polestar O 車輪和車身兩側的導流空氣風道及帶有空氣導片功能的尾燈,減少擾流。】

從公佈的概念車圖片與影片來看,Polestar O 敞篷跑車的內飾設計與極星5接近。

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目前已知的極星車型有:

極星1:限量款的GT跑車

極星2:入門級別電動四門轎車

極星3、4:兩款SUV、確定可以量產

極星5:Precept概念車的量產款, 四門掀背轎跑,競品是保時捷Taycan,確定可以量產。