特斯拉還是沒有跑掉
今年315前夕，特斯拉發生兩起比較著名的剎車失靈維權事件。一是河南安陽女車主在鄭州特拉斯門店“車頂維權”，另一起是海口的蒙先生駕駛新買的特斯拉剎不住車，撞上了圍欄。加上過去的一年，特斯拉曝出多起自燃事件，
幾家媒體（還有媒體）打出標題“別讓特斯拉跑了”。
晚會結束，央視曝光是福特變速箱進水故障，英菲尼迪QX60變速箱問題，特斯拉安全著陸。然而，這並不意味事情結束，海口特斯拉男車主經過協商得到了解決方案，河南安陽女車主一直苦苦求索得不到合理方案，她從鄭州追到了上海。4月19日，河南安陽女車主進入上海車展媒體日開放現場，再次爬上了特斯拉車頂維權。
同樣的配方，產生不一樣的味道。
為什麼車主，特別是女車主喜歡車頂維權？大概登高一呼，能夠達到應者雲集的輿論效果。只是，該女車主被兩名工作人員，如同殺豬一樣擰出現場。
再捋一遍事情的經過，就知道這是一個
活生生的特斯拉公關的翻車現場
。一個車頂維權的女車主，如何進入了媒體日現場？輕鬆跑上了車頂。對比下，恆大汽車推出的恆馳汽車，每一輛車都守護幾名工作人員，圍觀者只能遠瞻，想一探真究都難。事故發生之後，現場工作人員送上黑色雨傘進行遮擋，被女車主一把扯開，工作人員的野蠻拖拽畫面再次全網流通。特斯拉全球副總裁陶琳迴應稱，對不合理訴求不會妥協，近期的負面都是她貢獻的，對方因為超速不接受第三方檢測，特拉斯不會花錢在自媒體投放，90%的客戶都願意再次選擇特斯拉…
事情都在這份上了，
語句當中還透著謎之自信（蜜汁自信）
。此處有幾層意思，一方面說給消費者聽的，好的品牌、好的口碑不怕有人惡意詆譭。另一方面說給媒體，包括自媒體聽的，這些人經常傳遞錯誤資訊，愛咋整就咋整吧。
當天，媒體人士爆料，有人鑽到恆馳汽車車底，發現是一個空殼，同樣被保安轟走。就這樣，都沒法搶走特斯拉的頭條。
這不是特斯拉公關神助攻是什麼？
特斯拉有公關麼？
屢次發生公關翻車事件之後，很多人追問一個問題，特斯拉有公關麼？
當然有，特斯拉公關存在感太強大，以至於大家都不相信這是公關所為。特斯拉公關形象就是傲慢、強勢、武斷。處事的方式給品牌形象增添很多麻煩。
2020年8月，特斯拉遭遇拼多多碰瓷，特斯拉回應，特斯拉從未委託其他平臺或商家進行銷售活動，任何涉及轉賣的訂單，特斯拉有權單方面解除協議。兩家平臺吵架，消費者涼在一邊。特斯拉的強硬，讓拼多多撿了一個便宜。
2021年1月，江西南昌的徐先生購買了僅6 天的特斯拉 model 3 使用特斯拉官方超級充電樁上充電後突然斷電無法啟動，且車窗也無法關上，只能用紙片擋著。特斯拉回應：國家電網電流太大，不是車的問題。此舉遭遇國家電網回懟，建議特斯拉找專業人士查詢充電故障原因。
前面提到的海口蒙先生車剎不住，特斯拉官方人員也演示一遍，結果也剎不住，特斯拉還是通報剎車沒問題，只是路面太溼滑了，所以才剎不住。
3月19日，使用者稱“特斯拉透過車內攝像頭監控車主”的訊息，特斯拉中國發布宣告稱，特斯拉使用者使用的車輛不存在透過車內攝像頭侵犯使用者個人隱私的行為。中國市場上的特斯拉使用者車輛均未開啟車內攝像頭。老闆馬斯克卻承認了特斯拉車內攝像頭在監控車主，再次引起使用者對隱私的顧慮。
4月19日，美國得克薩斯州出了個惡性交通事故，兩名男子不坐駕駛室，讓特斯拉自己開自己，最後造成車毀人亡的慘劇。
馬斯克說，事故率比一般車低十倍。
老闆如此，副總裁同樣如此。
特斯拉遇到了產品質量問題，沒有整車安全評估，沒有召回檢測制度，一味強調車沒有問題，甚至這都是產品發展必經之路。特斯拉的強硬態度容易讓消費者產生逆反心態。有使用者直言不諱：之前消費者說特斯拉不對，是消費者不對；現在消費者說特斯拉不對，是特斯拉不對。
特斯拉核心技術是電控，無人駕駛領域，更多是虛高股價、安全隱患、懸架故障等問題。比亞迪、蔚來、理想、小鵬等先驅在某些方面已經趕上特斯拉，更不用說華為、小米、滴滴等造車新勢力進入電動汽車市場、老牌的車企轉投新能源汽車，能夠讓特斯拉保持高姿態的優勢還能守多久？
公關的態度決定一切
三亞剛剛過去的海膽蒸蛋事件事情很小，卻折射出一個危機公關的失敗案例。消費者進入一家網紅海鮮店消費，發現海膽多汁少肉，店家理直氣壯認為這是海膽淡季，沒有肉是正常現象，認為消費者無理取鬧。官方第一時間給出調查報告，也沒認為店家不存在什麼問題。
正確的報告，如果發生在錯誤的時間錯誤的地點，那也是一場錯誤的戰爭
。因為店家與消費者地位不對等，公眾的情緒琢磨不透等各種因素摻雜其中。店家作為強勢一方，是否盡到提醒消費者的義務，還要擺出起訴消費者的姿態，就很容易讓人反感。矛盾就在無形之中被激發出來。就算消費者酒後道歉（不該佔用公共資源，非向店家道歉），事情告一段落了。該事件對於店家，地方旅遊帶來的負面影響能消除麼？
商家擺出高姿態，就算你是對的，也容易犯錯。
特斯拉高姿態同樣引發媒體追問，追問特斯拉的底氣何在，是誰讓誰不“體面”。特斯拉是一個體麵人，處理事情的方式肯定是要追求體面。體面也可以是放低姿態，與人為善，也並不意味挑撥公眾情緒，引起公眾的不適。
此外，
特斯拉輕視了自媒體，這也是一大錯誤
。在專業垂直化的領域，能傳遞資訊正是這些專業人士帶起的節奏。哪怕他們只有幾千粉絲，強大的專業變現能力也讓人驚歎。河南安陽的女車主，她經過這兩個月的維權，估計也成為一個專業領域的維權高手，她喊上兩嗓子，就變成一個名副其實的帶貨王，只是帶的貨是T恤和古馳的平底鞋，特斯拉一定哭笑不得。
明代思想家李贄說，諸葛一生唯謹慎，呂端大事不糊塗
。特斯拉在大是大非上沒有糊塗，卻在這些小節方面翻車。車頂維權女車主被拘五日。另有一個同伴車主發出道歉宣告，同時也表示維權不會放棄。很顯然，事情還沒有結束。
在電影《讓子彈飛》裡面，傲慢不可一世的黃四郎是一個體麵人，被黃麻子打敗之後。黃麻子兌現了諾言，給了黃四爺一份體面。就問特斯拉如何體面結束這一場消費紛爭。
