對於汽車愛好者來說，目前網上可以看到的節目那真是太少了。基本都是千篇一律的車評和車型對比。真的要看點硬核的吸睛的真選不出幾個。不過，易車欄目中的我是車手在當時著實吸引了我，來自各個平臺的車評人駕駛著統一的車輛在進行一些改裝之後，在賽道上爭鋒相對。比賽環節更是有踢館賽這類激動人心的設定，而第一季我是車手，瞬間就吸引了不少改裝愛好者和汽車愛好者。
在這檔節目中，首先是汽車，再是改裝。他們邀請了不同媒體的不同風格的車評人。來進行PK，告訴了電腦前不少汽車愛好者，汽車還可以這樣玩，同時也宣揚了改裝文化。著實是讓中國汽車文化進步的影片。
而就在最近，易車推出了我是車手第二季，內容更是相當精彩。不僅請到了全新的陣容團隊，風格也更加幽默，有趣。同時，值得一說的是，這次所使用的車型並不是像第一季一樣的本田飛度GK5，而是換上了我們中國新生代鋼炮領克02 Hatchback。這次的節目，在我看完是非常激動地，因為改裝是每個汽車愛好者釋放生命力的第一步，同時也是潮流感很強的一個愛好。而領克02 Hatchback能夠成為比賽用車，足以說明領克02 Hatchback的年輕，時尚感，同時也證明了領克02 Hatchback是一臺被大家承認的效能車。
領克02 Hatchback到底行不行，以往的車評節目不是城市行駛，就是極限跑山。領克02 Hatchback都很好的經受住了這樣的考驗，那麼領克02 Hatchback能不能經得住來自賽道的洗禮呢，就讓我們一起在賽道里一起觀摩領克02 Hatchback的精彩表現吧~
可以看到，本次我是車手第二季請到了有著小馬力前驅車之王的教主，王傑克的熒幕CP_小喬，和一眾車圈大佬，餘洋，韓路等。每個人對自己的領克02 Hatchback都做出了非常個性化的塗裝，五顏六色的領克02 Hatchback飛馳在賽道上別有一番風味。而這樣子的領克02 Hatchback看上去也非常協調，這也說明了領克02 Hatchback極具年輕感，設計前衛，可以駕馭任何風格，建議官方可以考慮出一些類似的顏色。
說話間，這個時候教主已經第一個衝了出去，不愧是小馬力前驅的王者。在銳思，教主開的前驅車沒有100臺，也有99臺。教主憑藉著領克02 Hatchback出色的動力瞬間搶到了頭位，即使是前驅，2。0升渦輪增壓發動機在教主腳下發揮的淋漓盡致，254馬力和380牛·米的扭矩也絲毫沒有浪費，那些總說前驅起步打滑，加速慢的小夥伴要審視一下自己的問題了。
而我們可以看到，領克02 Hatchback不僅直線加速非常迅速，經過改裝之後，在彎道中的姿態也非常優雅。避震行程非常緊緻，很完美的抑制住了側傾，以至於每個人都有信心用最快的速度過彎，這也說明了領克02 Hatchback作為中國鋼炮，出色的改裝潛力和後期升級的能力。相信對操控和動力有要求的愛好者，今後都可以在領克02 Hatchback上找到滿足。
而本次節目的嘉賓除了教主之外，其餘的基本很少跑賽道。所以大家的走線並沒有那麼完美，以至於很多選手在連續彎中更是直接騎上了路肩。相信此時的路肩如果可以說話，那肯定是要多難聽有多難聽。不過，這也可以從另一方面體現出領克02 Hatchback強大的自身素質，可以看到在影片中的車輛在騎上路肩之後，車身姿態並沒有太大改動，並且速度也沒有損失很多。這得益於領克02 Hatchback比普通領克02車型彈簧強度增強，同時副車架強度增強了40%，才可以讓領克02 Hatchback有這樣的表現。
節目中還出現了很多精彩的超車鏡頭，切線非常精準，超車於無形，這也突出了領克02 Hatchback精準，直接的操控體驗。即使是被人叫做SUV，即使揹負著SUV降低的罵名。領克02 Hatchback依舊用實際行動讓那些鍵盤俠閉上了嘴。
而最終，這幾位車手給我們帶來了一場非常精彩的比賽，使我看的意猶未盡。當然，正是因為有了領克02 Hatchback才可以讓比賽如此精彩。看到這裡我不禁感嘆，距離第一季如此短暫的時間，我們就在這樣規模的節目，這樣級別賽事中用上了屬於我們自己的小鋼炮——領克02 Hatchback。看到這裡，鍵盤俠們，你還覺得領克02 Hatchback不行嗎？
