12月緊湊車投訴指數排行：TOP10車型環比均暴漲

近日，汽車門網公佈了12月份的最新投訴指數。剛剛過去的12月份，緊湊型車整體投訴指數達到了2485。15，環比上漲了31。2%，投訴榜單TOP10均為上漲趨勢。引起人關注的是雪鐵龍C4L，雖然投訴指數排名在第七，但是環比上漲躍居第一。星瑞投訴指數依然很高，穩坐第一，環比上漲位居第二。

星瑞投訴指數 551.1

典型故障：

影音系統卡頓

汽車質量投訴點評：

星瑞本月的投訴指數高達551。1，環比上漲247。62%，依然位居緊湊車投訴指數排行第一。星瑞被投訴最多的問題集中在影音系統卡頓問題上，該投訴指數達到474。9，此問題的投訴佔總投訴指數的86。17%，這也是星瑞投訴指數位居第一的主要原因。影音故障卡頓問題主要出現在2021款 2。0TD 豪華型和2021款 2。0T 尊貴型。

雷凌投訴指數 173.1

典型故障：

變速箱頓挫異響、發動機異響、車身生鏽

汽車質量投訴點評：

前兩個月投訴指數還下降的雷凌，本月投訴指數環比上漲44。09%，躍居排名榜第二。被投訴最多的問題便是老生常談的變速箱異響頓挫。這類問題基本都出現在2021款185T CVT豪華版上，其中也有少數體現在2017款185TCVT 精英版國V改款上。此外，雷凌在發動機異響上也遭到了不少投訴，該問題的主要原因是機腳墊老化或鬆脫導致的異響。車身生鏽也是雷凌的讓很多車主頭疼的問題，目前並沒有好的解決方案。

卡羅拉投訴指數 122.1

典型故障：

變速箱頓挫異響

汽車質量投訴點評：

卡羅拉和雷凌不愧為“南北豐田“姊妹車，卡羅拉環比上漲20。18%，緊隨雷凌，躍居排行榜第三。兩車在典型問題上也出現了高度的一致性，都是變速箱頓挫、異響。卡羅拉該問題投訴指數為38。85，佔總投訴指數的24。85%。該問題一直未能得到根治，屬於共性問題。

標緻408 投訴指數 107.1

典型故障：

發動機燒機油、底盤異響

汽車質量投訴點評：

標緻408上月投訴指數僅28。9，本月猛增至107。1，是上個月的接近四倍。問題主要出現在發動機燒機油上面。不少車主反饋：標緻408存在嚴重的燒機油情況，甚至燒機油的程度已經遠超德系車。廠商對消費者反饋的問題毫無解決誠意，這讓不少車主對法系車失去信心。此外，底盤異響也遭到了大量車主的投訴，車主表示造成底盤異響的原因是：底盤部件的松曠、變形引發的異響。

帝豪投訴指數 90.15

典型故障：

車身生鏽、變速箱無法加速

汽車質量投訴點評：

帝豪本月投訴指數90。15，環比上漲33。87%。躍居本月投訴指數排名榜第五。帝豪被投訴最多的問題依舊是車身生鏽。該類問題主要出現在2015款1。5L手動向上版三廂和2021款 UP 1。5L CVT豪華型。其次，也有少量車主投訴變速箱無法換擋和加速問題，主要出現在2015款1。5L CVT 向上版三廂上。

領動投訴指數 88.05

典型故障：

變速箱異響頓挫、轉向卡滯

汽車質量投訴點評：

領動上月投訴指數71。4，本月上升至88。05，環比增長146。43%，上漲幅度排行第三。典型問題是變速箱抖動、頓挫，這類問題主要出現在201款1。4T雙離合炫動·活力型。此外，轉向卡滯問題也遭到了很多吐槽。不少車主表示：方向盤作為人和車溝通最直接的部件，它控制著汽車的方向，這給他們帶來很大的安全隱患。