在轎車以及SUV領域，豐田都有著很強的產品實力，良好的口碑以及經濟的家用表現吸引了大批消費者。而在皮卡領域，豐田的表現同樣搶眼，9月20日，全新豐田坦途正式亮相，全新的設計以及亮眼的表現值得關注！
普通版車型
TRD Pro版車型
全新豐田坦途分為普通版與TRD Pro版兩種車型，在設計方面，粗獷而硬朗的風格貫穿始終，尺寸巨大的中網向外擴張，營造出很強的視覺衝擊力。其中，普通版車型的中網內部採用了橫幅蜂窩樣式的中網布局，格柵外側還有粗壯的銀色飾條勾勒；TRD Pro車型的中網內部為黑色蜂窩網格，同時使用者也可以選裝TOYOTA徽標，更大的LOGO也帶來了更為明顯的識別度。
相比老款車型，全新豐田坦途的燈組造型有著更強的潮流感，看上去有稜有角，個性十足。
向上隆起的前後翼子板以及內凹的車門輪廓線將車型的“肌肉”線條勾勒出來，A柱處還採用隱藏式設計，從而營造出懸浮式的視覺效果。而在細節方面，TRD Pro版車型會採用諸多個性化設計加以區分。
和老款車型相比，新車的尾燈組在精緻化方面表現更好，豎狀的燈組造型不僅有著更好的識別度，也呼應當下審美。此外，刀削斧砍般的後備廂上輪廓以及寬大的後包圍都沒缺席，野性十足。
對於“硬派”的理解隨時間而不斷改變，在很多標榜硬派越野的SUV/皮卡身上，我們都能見到較為豪華的內飾氛圍，全新豐田坦途也不例外。中控臺處一塊大尺寸的液晶屏非常奪目，小邊框的設計也讓視覺體驗更上一層樓，螢幕下方保留有諸多物理按鍵，對於戶外越野來說有著更好的操作性。
從官圖來看，新車的全景影像功能豐富，且顯示效果足夠清晰，相信日常使用時能大大減小駕駛盲區，同時提升駕駛安全。功能方面，新車或將推出拖掛模式、蠕行模式、越野模式等多種駕駛模式，從而提升戶外表現。
而在動力方面，新車預計將會推出兩種動力版本。燃油版車型或將配備一臺3。5T雙渦輪增壓V6發動機，最大功率為394馬力，峰值扭矩649牛·米；混動系統車型的最大功率為443馬力，峰值扭矩790牛·米。新車基於全新的TNGA-F平臺打造，並與全新蘭德酷路澤共享平臺，關於新車的更多訊息，我們將保持關注。
