陳先生反映的路段位於東城區安樂林路西段，地鐵永定門外站到景泰站之間，長約800米，寬約6米，車輛雙向通行，沒有施劃非機動車道。
安樂林路位置/來源於百度地圖
安樂林路/記者拍攝
道路北側被圍擋起來的工地正在進行的是東城區“望壇棚改”專案。路過的市民表示，專案去年開工以來，道路就出現了不同程度的破損。大貨車壓過路面後留下深淺不一的坑，晴天容易聚積塵土，雨天就變成了“泥坑”。騎車的市民表示，腳踏車如果沒有擋泥板，濺起的泥點就會弄髒衣服。
道路北側專案工地/記者拍攝
路面有深淺不一的坑/記者拍攝
安樂林路東段路面還比較平整，西段就不時地有路面坑窪和龜裂的情況，尤其在沙子口東公交站和安樂林公交站附近兩處工地的出入口外，路面破損情況更為嚴重，有的地方下陷超過10釐米。
破損的路面/記者拍攝
安樂林公交站附近的工地出入口鋪設了鋼板，上面蓋上了褐色的布，但並不平整。下午不到6點，已經有幾輛水泥車和渣土車進出工地。騎車的市民表示，每次騎車經過這兒都得小心翼翼，前幾天還被鋼板上鋪的布絆倒過。附近修車的王師傅坦言，最近來維修的車輛比以前多了，好多車都是車胎出了問題。
大車經過這一路段/記者拍攝
工地出入口鋪設的鋼板/記者拍攝
“望壇棚改”專案是迄今為止本市核心區內規模最大的棚改專案，涉及5800多戶，專案的建設會徹底改善望壇地區居住環境。住在附近的居民們坦言，專案的建設大家大力支援，但也希望能做好工程管理，減少對周邊居民的影響，畢竟路權是大家的。
路邊的棚戶區改造宣傳畫/記者拍攝
追問 1
路面破損問題能否修復？
東城區永定門外街道城市管理辦公室副主任文晶表示，已經協調建設單位“望壇專案部城建遠東公司”對路面破損部分進行修補，修補工作從端午節前夕開始，計劃到6月底前結束。因為路面施工會影響到正常的通行，修補工作基本在每天晚上11點到次日早上5點進行。街道工作人員也會經常到現場巡查修補的路面是否符合要求，如果不符合要求也會及時讓施工單位重新修補。
文晶同時透露，為提升道路品質，改善居民出行，安樂林路近期有整體翻新的計劃。
追問 2
道路翻新工程何時開始？
道路的建設單位“北京建新市政工程管理有限公司”副總經理李雪峰介紹，安樂林路翻新工程設計範圍西起民主北街，東到景泰路，全長約950米，這條路規劃是城市的次幹路，規劃紅線寬30米。機動車道的寬度是12米，兩側各3米的非機動車道，兩側人行步道從3米到4米不等。
李雪峰表示，道路整體施工受到“望壇專案”和地鐵14號線的影響，力爭今年年底開工，施工時會做好導行方案，減少對周邊居民的影響。預計到2022年底，寬敞的“新”安樂林路就會和市民見面了。
在居民區進行建設不可迴避的問題就是噪聲、揚塵和對路面的影響，施工建設不僅要強化內部安全管理，更要重視對周邊環境的影響，只有嚴格落實北京市各項施工現場管理規定，切實履行責任才能贏得周邊居民的理解和支援，專案的進展也能更加順利。我們也期待安樂林路翻新工程早日完工，讓周邊的居民出行更通暢。
記 者 | 蘇 寧
編 輯 | 王 敏
主 編 | 程 豔
