下面一起來看下這位車主都存在哪些問題吧：
Q：為什麼我的車從99%電到充滿很慢？感覺最後1%始終充不滿。
A：
博瑞 PHEV充電策略是——電流隨動力電池電量（SOC）的升高而呈現階梯式下降。當電池充到99%時，使用了較小的電流充電，所以最後1%電耗時較長（約20MIN），但是實際是可以充到100%的。
類比我們的手機充電，很多支援快充的手機，在電池電量較低的時候，會進入超級快充模式，短時間內充入大量電能，當電量充到一定百分比後，會降低充電功率和電流，進入慢充模式，以保護手機電池，控制發熱，電量快充滿時，進入涓流充電模式，使用很小的電流進行充電，避免虛電和虛充，同時保護電池的使用壽命。
Q：為什麼要使用這種策略，不可以一直用大電流充電嗎？
A：
這裡我們就引入一個比喻，我們給電池充電，如同向杯子裡倒汽水。往杯子裡倒汽水，就會產生大量的氣泡，當杯子倒滿汽水時，實際上有一部分是氣泡，這部分是“虛”的。電池也是一樣，為避免充電後電池“虛壓”，我們需要小電流充電以消掉“氣泡”。
Q：我比較急，可以只充到99%，而不到100%嗎？這樣對電池有影響嗎？
A：
偶爾只充電到99%，不會對動力電池造成損傷，但“虛壓”的存在會減少約2KM的純電續航里程。同時，也請注意動力電池屬於一種特殊的化學產品，它需要正確使用和保養，日常的滿充滿放操作對效能維護十分關鍵。如非緊急情況，建議每次充電時都充滿。
只要是符合國家統一標準的交流充電樁，都可以用來給博瑞 PHEV 充電。但是市場充電樁良莠不齊，時常會發生斷電，無法充電等情況，建議大家使用吉利原廠充電槍或官方指定授權充電樁，避免劣質充電樁導致無法充電問題。
