一汽-大眾推出的一款高階中型SUV探嶽，恰到好處的解決了消費者對SUV的種種需求。最新的探嶽搭載顆粒捕捉器，實力到底有多強？我們一起來看！
高顏值的外觀設計
外觀上的風格更出色，看上去科技感十足，相比探嶽以往一味追求實用性的風格有了不小的突破。探嶽採用“鋒尚”主義設計理念，突破了以往一汽-大眾一貫沉穩的風格，全新的硬朗“X”型前臉，“蜂窩鏈式”前格柵、更出色的引擎蓋線條，彰顯著獨屬於SUV的力量感。探嶽擁有簡單耐看的中網進氣格柵，中網設計十分的大氣，營造出了一種非常大氣的前臉氣息。前引擎蓋上聚攏的特徵線，讓探嶽在不動的情況下還可以繼續保持強烈的運動姿態，整體的表現更加的出色。外觀上LED大燈亮黑的中網與亮黑的一體式下格柵十分的霸氣霸氣，充滿運動氣息。作為一款SUV車型，探嶽靈動、活潑的腰線設計，律動式的腰線設計犀利而靈動，能夠更好的彰顯出這款車的力量感與運動感。相信很多小夥伴都是因為這款車的顏值，選擇這款全新的車型。
出色的內飾設計
內飾相對於外觀來說更加運動，探嶽整體的儲物空間也可以更好的滿足使用者的多種需要。內飾方面，探嶽環抱式的座艙設計與硬朗的外觀相得益彰，配合多處幾何切割折線設計，還新增進了出色的力量感；中控臺簡約大方，表現更出色。安全方面的設計來看，探嶽配備了交通擁擠輔助系統、ACC自適應巡航系統、車道保持系統、智慧泊車等多項先進的智慧駕駛輔助系統，支援L2級自動駕駛功能，自動跟車停車，功能強大，絕對搭載更多“黑科技”。
充足的動力表現
動力方面，一汽-大眾探嶽搭載了1。4T和2。0T高、低三款渦輪增壓發動機，而其中1。4T版發動機的輸出最大功率為110千瓦，峰值扭矩為250牛·米。探嶽的換檔更加的順滑，帶給人們極致的駕駛體驗。這個時候不少小夥伴開始問了，顆粒捕捉器是如何工作的？汽油機顆粒捕集器（GPF），是由流通式三效催化器演變而來，安裝在汽油發動機排放系統中的陶瓷過濾器，外型一般為圓柱體。PM顆粒物透過攔截、碰撞、擴散、重力沉降等方式被捕集在載體的壁面內以及壁面上，從而實現在微粒排放物質進入大氣之前將其捕捉。
總的來說，探嶽是一輛綜合實力很強的車，從該車型的外觀、內飾、動力、空間等等方面來看，這款全新車型表現很出色。能夠更好的滿足年輕小夥伴的需要，看過介紹之後，你有沒有心動呢？
