觀察了一圈大家的座駕，不得不說大部分汽車都在朝著設計簡約大氣，效能與顏值並存的大方向發力，這份小心機在小小的門把手上就能體現的淋漓盡致，今天特地蒐羅了主流“門把手”代表型別，一起來看看它們花樣的外表下藏著怎樣的小心思。
Type最常見【外拉式門把手】
外拉式門把手是我們生活中最常見也是最主流的門把手款式，普及率達80%，金屬材料，強度較好，結構簡單，設計簡約，唯一的不足是由於凸出車體，影響了車身整體的流線造型感，所以一些高配車型為了彌補這點在門把手上做了燈帶設計，靠近時可自動點亮，增加了一丟的科技感，但從人體工程學來說這個設計相當貼心，不管是從上往下“拉”還是由下往上“掏”使用起來省力便捷，開門體驗感相當不錯，我相信這也是為什麼都0202年了，所有的廠家還都依舊採用這種設計的原因。
Type一體式【固定式外拉門把手】
固定式外拉門把手算是外拉式門把手的一個延伸設計，固定顧名思義就是與車門融為一體，不可拉動，開啟車門的方式主要透過拉手內側的感應開關、電子開關、或者按鈕式開關，使用起來也非常的編輯，但普及率不高，多應用出現在美系車中，有點輕奢的feel，算是一種另類的儀式感吧。
Type價效比高【上掀式門把手】
上掀式門把手就是大家經常所說的上翻式門把手，多應用在老款車型和低成本的車型，因為車門較輕，所以設計上比較輕薄，造型簡單，常見的為半月形，與車身弧度更匹配，所以會使整車的流線感更強，風阻係數相較於其他型別反而更低，但美中不足的是這種設計存在不合理性，拉開車門過程比較費力，在車輛出現意外撞擊時還會造成車門損壞難以開啟，整體來說，算是一款價效比較高的門把手設計。
Type人氣黑馬【隱藏門把手】
車身造型是最能體現汽車逼格的一個存在，對於影響車身造型的門把手設計更是讓設計師們腦洞大開，樂此不疲，隱藏門把手便是他們的研究成果之一，可稱得上是門把手界的人氣黑馬，逐漸成為市場風向標，之所以如此具有人氣，原因有三，一是這種隱藏式設計，能伸能收一不小心“藏起來”，讓人不好找到，逼格滿滿，二是可以降低行駛風阻，提升車輛效能，一定程度上降低油耗，科技感滿滿，三是因為結構的特殊性，為了達到高階體驗，往往需要額外砸錢完善相關部件，成本較為昂貴，只在少有車型上搭載使用，儀式感滿滿。
綜上4種類型門把手各有千秋，長遠來看，不管是美感、科技智慧還是效能提升層面，隱藏門把手一定是大勢所趨，為了滿足年輕消費者們的多元化需求和個性化體驗，長安UNI-T自然也是奮勇當先，所搭載的隱藏式門把手，一方面與車身曲面融為一體，動感與張力盡顯，另一方面降低風阻，行駛更具快感，而當你攜帶鑰匙靠近時，還可自動感應彈出迎接你的到來，上車關閉車門後主動縮回，乖巧又貼心，UNI-T的隱藏式門把手，不僅僅只想為你簡單開個車門，更想為你創造專屬登場的儀式感。
