白先生有一輛寶馬525，2020年3月份購買的，車輛在行駛一年內出現發動機丟缸的現象，這讓他很受不了。
2020年3月份，白先生在長春通立冠寶汽車銷售服務有限公司購買了一輛寶馬525，價格為37萬。車輛在行駛一年內出現發動機丟缸的情況，“開車行駛時，汽車發動機有一缸不工作了，車速立刻變慢，整體車身都在顫抖。”因為發動機丟缸的問題，白先生已經來4S店維修多次了。
白先生說：“前幾次去4S店，售後人員用電腦檢查，把故障碼消除了，後幾次維修給換火花塞、換噴油嘴、洗氣門，現在甚至把汽車的所有機器都拆了。”白先生認為，汽車存在質量問題。
目前店家給出的解決方案是把他的汽車按照二手車的價格收購或店內有二手車進行置換，找差價。白先生沒法接受這個方案，他買的就是新車。於是，白先生向4S店提出換新車的要求，但店家表示不符合三包法退車條件。
2月12日，華商報-二三里資訊聯絡了長春通立冠寶汽車銷售服務有限公司趙經理，趙經理說：“在廠家指導老師支援下分解了配器機構，發現客戶車輛一、二缸積碳特別多，故障不是很明顯，半年才有一次，每次客戶來維修按照技術判斷排除一定的故障因素，這次屬於全面的檢查，故障判斷難度比較大，廠家說是因某種特定情況下天氣涼，積碳多導致氣門關閉不嚴才導致發動機故障報警，具體積碳產生原因需要廠家技術人員把配件拿回去做分析，而且現在車輛在包修範圍內，廠家不會不管，我們一直在跟廠家技術部門溝通，現在客戶的車輛在店裡進行維修，但客戶對車輛維修方案不認可，提出退換車的要求，客戶提出的要求不符合三包法的界定範圍，我們也在跟客戶協商。”
2月14日，華商報-二三里資訊聯絡了白先生，白先生說：“12日4S店聯絡我同意給換車，但需要把我的車輛按照市場價賣掉，補差價，重新在店裡買輛車。”這讓白先生還是難以接受。
2月16日，華商報-二三里資訊聯絡了長春市市場監督管理局淨月分局，工作人員稱還在協調處理中。
後續事件進展，華商報-二三里資訊將持續關注。
（華商報記者 劉媛媛 編輯 王祥）
