裝上一圈碳纖維包圍，還有Air Lift氣動避震的加持，
特斯拉Model Y
玩姿態憨厚的樣子，倒也有幾分可愛。最驚豔的還是底下那套
金色的BBS LM-R
，奢華盡收眼底，果然好就是貴，貴就是好。
其實達成現有這種姿態，也不是一天兩天的事情，中間的探索階段可持續了一年時間，車主多次更換輪轂嘗試不同的造型，同時也從短簧開始不斷升級，終於找到自己的理想姿態，
你們是不是也經歷過這個過程呢？
起初這臺Model Y的外觀，還是原廠藍色狀態，不過車主更換了
Unplugged Performance的短簧
，讓這隻胖子看起來更運動點。第一套改裝輪轂是
Enkei XM-6
，比較少見的冷門款式，當然作為改裝敲門磚，一般也不會使用太久。
很快啊車主就給換成一套經典的
德國BBS CH-R
，這是一款經常被裝在德繫上的輪轂，而且尺寸很大非常適合SUV使用，但是搭在Model Y上還是感覺有點奇怪，要不咱再換一套試試？
試試就試試，說時遲那時快，車主又陶到一套新輪轂，
古銅色六輻造型，相當JDM啊
，而且看起來非常眼熟，那麼這款又是什麼輪轂呢？
其實這套輪轂就是從戰神日產 GT-R Black Edition上拆下來的，難怪這麼JDM啦20x9。5英寸的資料套到Model Y身上，也不會顯小。甚至為了追求更運動的質感，車主還改裝了KW減震，終於遠離原廠那顛到跳的阻尼設計了。
說到JDM輪轂，又是六輻造型，怎麼少得了最經典的
Rays TE37
呢？車主對上一套輪轂中了毒，又對資料有所不滿，所以重新購買了一套稍微內凹的TE37，來完成他的六輻夢想。
槍灰色的TE37夠低調，但是有個問題，就是算不上有多亮眼，畢竟本來就是一款好多年前的競技輪轂，跟現在那些
花式偷輕造型各異
的競技輪轂相比，
設計上確實簡單了些
。
於是在嘗試了超多款輪轂之後，
大魔王BBS LM-R
終於登場了。雙片鍛造鋁合金的設計，給LM-R提供了多種搭配玩法，車主選擇的是金色的中片，配鏡子一般亮眼的外圈，
跟TE37擺在一起比較，顏值上確實有些難為TE37了
。
藍金配色不是經典斯巴魯嘛？放到Model Y這藍胖子身上倒也還不錯，金色的BBS跟bling bling一閃一閃的大拋邊，
每次停車不多看幾眼都是白下車了
。
為了搭配這麼好看的輪圈，車主還特地把Model Y給貼成白色，
更能凸顯腳上的金燦燦
。在最後一步也就是氣動避震安裝完畢後，這場持續一年多時間的改裝試探終於結束了，相信有
不少車友也是這樣一套一套試出來的吧？
圖片來源：ins @ herroweric
