2021年7月，東風猛士M50民用版正式上市，新車只提供一個配置版本，售價高達66。88萬。東風猛士是一款國產越野型載貨汽車，由東風汽車集團股份有限公司下屬東風越野車有限公司研發生產，研發初期借鑑了通用汽車旗下悍馬車型的設計理念，因此也被車迷稱作“國產悍馬”，堪稱國產越野車天花板，足以令一種硬派越野車汗顏。
東風猛士系列產品起初主要供軍事用途使用，後續隨著國內汽車市場不斷髮展推出了民用版，是國內首款軍用轉民用特種車，它的出現填補了國內載重兩噸級高效能特種越野車市場的空白。根據東風越野車有限公司的產品規劃顯示，東風猛士未來還將推出更多民用版產品，包括東風猛士M51、東風猛士M20、東風猛士M18等，形成完整的民品車型佈局，滿足中國消費者對於民用越野特種車輛的需求。
東風猛士民用版車型陣容擴大的同時，一則更為令人震驚的訊息曝出，東風汽車正在考慮對猛士系列產品進行電氣化改造。相關報道顯示，東風將為猛士系列全新產品配備800kW驅動電機和140kWh電池組，最達續航里程可以達到500公里左右，目標能耗為百公里26kWh，百公里加速時間不到5秒鐘，整車重量將控制在3。1噸左右。
僅從比較效能引數，猛士EV已經邁入了效能電動汽車產品的頂尖行列。現階段效能最強悍的量產電動皮卡是悍馬EV，搭載200kWh通用奧特能電池組，最大功率736kW/峰值扭矩1626N·m，續航里程為529公里。被美國媒體視作最完美電動皮卡的Rivian R1T最大功率614kW，搭載145kW電池組，福特F-150 Ligihtning和雪佛蘭索羅德EV由於主打實用性因此效能並不突出，特斯拉Cybertruck則屢次跳票。
如果東風猛士電動版能夠按計劃問世，對國產皮卡及國產越野車行業絕對意義非凡。目前電氣化已經成為汽車行業的發展共識，Jeep、福特、豐田、通用等品牌均已開展電氣化專案，範圍不只限於乘用車，更涵蓋越野車、皮卡、商用車、重型卡車等產品。國內民用汽車市場的電氣化轉型仍以乘用車為主，電動皮卡相關技術相對落後，電氣化越野車產品尚未提上日程，東風猛士電動版的出現將開啟國產皮卡、越野車的高效能電動化時代。
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同比增長近四成！2021年全年自動擋皮卡銷量
