盤點3輛最近銷量最低調的靚車，最後一款正在默默耕耘

最近時間過得真快，你終於進來了，小編恭候諸位的大駕多時啦。我們今天主要說說這些事：SUV的座位空間是非常寬敞的，因而是其他級別的車型所難以與之相提並論的突出原因之一。下面的內容以中肯的角度為各位講講這三款車型的故事吧，但願可以給各位提供一些參考。

No1：探界者

有關探界者的銷量分析：探界者是由上汽通用雪佛蘭精心打磨的，它的實力無疑是槓槓的，公開資料顯示，探界者的銷量業績相當亮眼，其月銷量躍升至4087輛，排在SUV業績榜第54位，同時狠狠碾壓了好多SUV細分領域的佼佼者。誠如我們所知，世界上是沒有哪一款車型是絕對毫無缺點的，但我依然相信探界者仍然稱得上是實至名歸。倘若探界者接下來一如以往地加把勁，不久就會在競爭激烈的SUV賽場中一飛沖天了。

外觀部分，它的前臉的既視特點相當棒，車漆風格格外獨特，並且線條也特別流暢，開個三五八載相信也不會過時。值得關注的是，車頭高階的風格顯得特別有運動感，而且探界者的線條也相當漂亮，把探界者前臉風格誇張地勾勒了出來，瞧起來運動感是滿滿的。車頭燈的設計也是很帥氣，與此前的老款形成了明顯的對比。

身材部分：探界者的乘坐也較高階的競品要好用，同時儲物面積的格局也蠻科學，絕對是物超所值的。值得注意的是，其長度寬度高度達到了4646mm、1843mm1695毫米，這個空間就算是坐了好多小朋友也仍然可以輕而易舉地翹上二郎腿。故此探界者實用性是倍兒好的。而且它的後備箱空間我是十分滿意的，目測能塞進不少小物件。瞅著給外界一種欲言又止的感覺。

動力部分，這款探界者能在短時間內釋放出237P的驕人動力，變速箱則是市場主流的9擋手自一體系統，總的來說，探界者不管加速還是起步，都是很不錯的。此外，探界者的發動機材料主要為鋁合金，因而提供了優秀的散熱特性。此外，探界者的排量輸出也是蠻牛氣的，探界者沒有提供自吸動力，據瞭解，現款的探界者提供了2。0T、1。5T。

小編點評：誠如我們所知，探界者在上汽通用雪佛蘭廠家的助力下，在24w檔次的SUV的範圍內無疑是當仁不讓的啦。探界者的顏值很匹配商務人士的審美要求，瞧上去好似一隻威風凜凜的白額虎一樣。看上去特別有檔次。另外，在裡面坐著感覺還有不少的剩餘的空間，並且它也十分好開，這想必便是為何探界者這麼受俺們青睞的主要的原因吧。

此外，探界者的油耗是忒低的，或許是由於上汽通用雪佛蘭廠家的油耗的控制技術改進到位的緣故吧，所以更加匹配愈來愈多市場消費者的用車需要。就現階段來說，本人除了平時上班在市內跑以外，高速、國道的也會去溜溜，看上去這樣笨重的一輛車，油耗還是挺靠譜的，現在百公里油耗大概在7。8~8。0升，如果夏天開空調以後它的油耗會稍微更高一點。並且單位最終給報了幾乎全部的應酬支出，因此目前而言油耗根本是毫無問題的。當然了，吃油越少的話肯定就越棒啦。我相信當探界者只要過了磨合期以後，油耗還能少一些。

消費者口碑：【不滿意之處】想必好多小哥哥都有這個感覺：這輛探界者的底盤始終有點過硬，儘管司機開著車覺得特別地暢快，不過當路面狀況不太好的時候，那就請你提前做好“八月十五”被顛起來的準備，要是上了年紀的在裡面坐著，在裡面坐著感覺兩個“八月十五”不太舒服。此外探界者的發動機胎噪有些煩人，車輛在行進時能感覺到較為明顯的胎噪，有時候藍芽斷斷續續，

No2 豪越價格：10。36萬~14。26萬

外觀鑑賞：豪越瞅著特別有運動的感覺，我的女朋友們都非常喜歡。豪越的前臉構造和上一代的差距不是很多，中網造型看上去相當耐看，而且添加了許多熠熠生輝的鍍鉻裝飾，前臉的led大燈的內部結構很不錯，瞧起來感覺非常有既視感。豪越的側面排列了一盞盞熠熠生輝的LED大燈，腰線是十分凌厲的，由車尾位置直接延伸至車頭部位，瞅著非常壯，並且車身的側面經過了拋光打造，很耐磨。誇張點說，給10w個“like”也不為過。車尾採用業內領先的排氣造型，並且尾燈採用了許多硬朗且立體的設計理念，點亮後還是十分漂亮的。因而，好多小夥伴均有這個感覺：豪越的整體外觀style還算是比較有時尚感的。

第3款車型寶馬X1 27。98萬~33。98萬

外觀點評寶馬X1的整體造型我個人還是比較滿意的，很時尚的，前臉的元素及兩邊的LED大燈組完美結合，帥氣極了。底盤非常有運動感覺，

我看女友開這款車也是很流暢的。車身簡潔的線條，再有豪華SUV主流的多幅式輪轂相襯，纖細且協調，與此同時，寶馬X1的尾燈，十分獨特，同時又不失運動感。很符合國人對汽車的外觀審美需求，總而言之就是很漂亮就是了！

內飾點評寶馬X1好多地方都能看到廠家的用心。內飾用料特別足，方向盤的手感很順手，打方向也很精準，使轉向和掉頭過程更加流暢。此外，寶馬X1的後座的座椅靠背是相當柔軟的，貼合度的處理也特別好，使用了軟材質的面料鋪蓋而成，坐上去覺得pp十分美妙，最難能可貴的是，寶馬X1至今也沒有覺察到一點點的異味問題。故此長時間的駕駛都是安全可靠的。

動力概況寶馬X1的加速非常舒服，這車只要閣下踩下油門的話，加速效果瞬間就噴發出來了。而且這個推背感也忒到位的，整個加速的過程你是基本感受不到發動機的介入以及退出的，舒適性也很高。值得一提的是，因為本人平日出差為主，因而沒有必要對它的動力效能做過多的升級。

車友點評在這些SUV裡面我最欣慰的還屬寶馬X1的外觀造型了，寶馬X1的車長將近五米，前頭燈看著非常性感，亮度是絲毫沒有任何問題的。中網的設計特別帥氣，並且粗壯的鍍鉻飾條與進氣格柵大燈形成了一體化的設計，配合造型誇張的前大燈，顯得相當時尚前衛。看著炫酷了很多。配上風格簡潔的腰線，感覺有種霸氣感。此外更令本人驚喜的主要是它的超凡脫俗的降噪效果吧，作為家用SUV的主流產品，寶馬X1還是很光彩的。

本文總結