如果您一直想知道 BMW 4 系 Gran Coupe 發生了什麼，請不要擔心。在 2021 車型年休假後，4 繫系列的四門版將在 2022 年迴歸。
一年之後，BMW 4 系 Gran Coupe 又回來了。
而且，就像轎跑車一樣，它已經以其獨特的經典寶馬雙腎格柵版本引起了爭議。但是，對於那些能夠克服那個古怪前端的人來說，4 系列 Gran Coupe 有很多值得推薦的地方，從兩個額外的門開始，可以更輕鬆地進出更寬敞的後排座椅。
2022 年有幾種不同版本的轎跑車可供選擇，其中包括 M440i xDrive，我在陽光明媚的早晨在棕櫚泉郊外的沙漠中駕駛它。它可以提供很多東西，包括許多技術和出色的效能。但是，以 58，200 美元的起價——不含運費——預算有限的人可能會考慮更實惠的 430i。
概述
什麼叫四門轎跑車？通常，你會稱它為轎車。然而，在寶馬奇特的產品戰略中，帶有額外車門的偶數車型變成了“Gran Coupes”。儘管增加了英寸，但它們還保留了它們所基於的雙門轎跑車的更流暢的線條。
4 系列有兩種形式，從 430i Gran Coupe 開始。
在 4 系列的情況下，Gran Coupe 還保留了有爭議的前端設計，這種設計使巴伐利亞品牌的傳統粉絲兩極分化。根據 TheDetroitBureau。com 的常駐歷史學家拉里·普林茨 （Larry Printz） 的說法，實際上可以追溯到 1930 年代的雙腎形格柵的高大超大設計有一些歷史先例。但外觀不是你會忽視的。
太糟糕了，這麼多潛在買家似乎被設計拒之門外。當前和上一代 4 系 Gran Coupe 之間的一年間隔顯然是寶馬開發團隊充分利用的一個暫停。2022 型號在技術和效能方面進行了許多受歡迎的改進。
外部
我已經花了很多時間專注於 Gran Coupe 的格柵，所以現在是探索其餘設計的好時機。特別是對於 M440i，首先將一對大的較低的進氣口推到角落，更好地向引擎蓋下的 3。0 升 inline-6 供氣。
與所有 BMW 內飾一樣，430i 的駕駛室寬敞舒適。
M440i 還增加了微妙的空氣動力學增強，前後，以在更高的速度下減少阻力並增加下壓力。
總體而言，4 繫系列忠實於經典的 BMW 公式，帶有雕刻的長引擎蓋強調了 Gran Coupe 提供的動力，以及較短的後行李箱蓋。總的來說，4 系列比 3 系列轎車低，而 Gran Coupe 的弧形車頂線則突出了差異。
內部
4 系 Gran Coupe 的駕駛室同樣沿用了經典的 BMW 公式。M440i 以駕駛員為中心的儀表板配備 10。3 英寸數字儀表盤和 12。3 英寸寬屏資訊娛樂顯示屏。
整體外觀時尚精緻，M方向盤等細節讓M440i更具運動感。也就是說，與奧迪 5 系列等一些競爭車型相比，4 系列 Gran Coupe 的機艙更加平民化。
以駕駛員為中心的儀表板配備 10。3 英寸數字儀表盤和 12。3 英寸寬屏資訊娛樂顯示屏。
最重要的是增加的空間。除了兩個額外車門的便利性外，後排乘客不會感到膝蓋卡在前排座椅的後部。然而，有一個權衡。為了保持曲線優美的車頂線條，Gran Coupe 確實減少了後座的頭部空間。
動力總成
Gran Coupe 與 4 系列雙門轎跑車共享相同的動力系統選項——從一對渦輪增壓發動機開始。
430i Gran Coupe 依靠 2。0 升 inline-4 發動機產生 255 馬力和 295 磅英尺的扭矩。它最初以後輪驅動配置啟動，隨後是全輪驅動元件。
與此同時，M440i 首次亮相 xDrive，後輪驅動車型將緊隨其後。它是 3。0 升直列六缸發動機，可產生高達 382 馬力的功率和 369 磅-英尺的扭矩。同時，該套件還增加了一個 48 伏輕度混合動力起動發電機系統，在啟動時再增加 11 馬力，同時還降低了油耗。
兩種型號共享相同的快速換檔 8 速自動變速箱。
2022 款 BMW 430i Gran Coupe 的燃油經濟性在 25 mpg 城市和 34 高速公路上獲得 EPA 評級。上面的 M440i 下降到 22 個城市和 31 個高速公路。
2022 款 BMW 430i Gran Coupe 的燃油經濟性在 25 mpg 城市和 34 高速公路上獲得 EPA 評級。M440i 下降到 22 個城市和 31 個高速公路。
安全與技術
雖然許多豪華汽車製造商，包括奧迪、Genesis 和 Lucid 等初創公司，都儘可能放棄旋鈕和按鈕，但 4 系 Gran Coupe 系列保留了熟悉的 BMW iDrive 控制器，以及資訊娛樂螢幕下方的經典收音機式按鈕。
儘管 iDrive 多年來受到了很多打擊，但最新版本非常直觀、易於使用，而且比僅透過觸控操作氣候和導航等基本功能所需的螢幕層數要快得多。同時，這些按鈕不僅可以程式設計來調諧收音機，還可以觸發常用功能。例如，如果您有一個共同的目的地，點選按鈕會自動啟用導航。
這兩款 Gran Coupe 車型配備無線版本的 Apple CarPlay 和 Android Auto，以及 Sirius/XM 收音機和內建 WiFi 熱點。10 揚聲器音訊包可以升級為 16 揚聲器 Harman Kardon 系統。還提供平視顯示器。
BMW 4 系 Gran Coupe 的後座比之前推出的雙門轎跑車擁有更多的空間。
至於安全技術，基礎車上有大量先進的駕駛員輔助系統，包括帶有自動緊急制動和盲點監控的前方碰撞警告。買家可以使用可選的 Driver Assistance Professional 包新增車道保持輔助和主動巡航控制等功能。
正如您對 M 車型所期望的那樣，M440i 標配了寶馬的扭矩向量 M 運動差速器，可快速響應路面變化和駕駛員輸入以在需要時轉換動力。對於 430i，該系統是作為可選動態處理包的一部分提供的功能之一。兩種型號都可以配備可選的自適應 M 懸架。
駕駛印象
4 系 Gran Coupe 的兩個版本都提供了您對 BMW Coupe 所期望的那種加速——即使是帶有四門的。但 M440i xDrive 將事情提升到另一個層次。踩下油門，您會發現自己沉入座椅深處，部分原因是輕度混合動力系統增加了肌肉。
近年來，關於這家巴伐利亞汽車製造商對其最新產品的發展方向一直存在爭論。總的來說，4 系比寶馬系列中的幾乎所有產品都更接近於打造您對品牌所期望的經典感覺。
新款 4 系列雙門轎跑車的 M 型號起價為 58，200 美元。
M440i 的轉向精確且可預測。我的測試儀配備了 M Sport 差速器和自適應懸架，在穿過曲折的黃楊木峽谷的激烈奔跑中完全勝任。轎跑車似乎總是準備好並願意讓我更快地透過彎道。
由於抓地力的 M 制動器，擦洗速度不再困難。
對於那些將汽車視為不僅僅是基本交通工具的人來說，寶馬一直在購物清單上名列前茅。像 4 系列這樣的車型對那些沒有趕上運動型和跨界多功能車的持續熱潮的人特別有吸引力。
4系雙門轎跑車保留了寶馬久負盛名的運動風格。Gran Coupe 系列在不影響基本設計的情況下增加了有用的功能水平。M440i 憑藉其增加的動力、效能和操控性將事情提升了一個檔次。
M 型號的基本價格為 58，200 美元，我的測試人員將其提高到 68，200 美元——加上 995 美元的送貨費。它並不便宜，儘管 2022 款 BMW M440i xDrive Gran Coupe 在價格上與奧迪 S5 等替代產品相比具有優勢。對於預算有限的人來說，430i Gran Coupe 仍然物有所值。兩種型號都已經在美國陳列室中。
