在現代的人類航空史中，“空中女王”波音747無疑是最為經典的民航客機之一。它的研發始於上世紀60年代，歷經60年發展歷程，競爭對手從DC-10、L-1011變成了A340-600，A350乃至A380，它所創造的傳奇還是任何飛機都無法企及的。
那麼，如果用積木做出一架波音747的駕駛艙，會是怎麼樣的呢？
我們今天要為大家介紹的樂高IDEAS創意專案：由DarrenJones 設計的波音747駕駛艙，或許可以解答這一疑問。
DarrenJones 在設計這套駕駛艙模型時參考的是747家族中較新的747-400型，座艙內用數塊液晶顯示屏代替了密密麻麻的機械儀表，更具科技感的同時也一定程度上降低了積木的設計難度。
除了基本的5塊液晶顯示屏、兩側操縱桿、四發引擎的油門推杆之外，這塊駕駛艙面板上各種大大小小的開關/旋鈕/指示燈或多或少都是有所體現，747-400駕駛艙的整體佈局還原相當到位。
但將視角稍微拉向側面就會發現，這位作者的747駕駛艙面板上，絕大多數儀表和開關居然都是用貼紙來實現的…
先不討論跨磚貼紙的高貼上難度，透明貼紙可能出現氣泡、指紋等明顯瑕疵，貼紙面積過大會嚴重影響拼搭體驗這些問題，用貼紙來解決幾乎全部細節問題的思路確實可以有效偷懶，但相當程度上也會讓它的設計水準打上一個大問號。特別是這套747的駕駛艙模型標稱達到了1，874片規模，在如此大比例的作品下還要用大量貼紙來打造內構，確實顯得有些掉價。
另外，設計師在詳情區則表示自己更喜歡用印刷件來解決，這思路…該說非常的Cobi嗎？
客機駕駛艙內經常被人忽略的頂部面板，和其他儀表一樣也是一整塊貼紙還原。
機長和副駕駛座位下設計了聯動機構，扳動中控臺後的零件即可降低機艙地板高度，隨即調整座椅的前後位置。
由於機艙面積比較有限，位於駕駛艙後部的機械師座位和一大塊開關面板並沒有涵蓋在內，沒能還原747特色的三人座艙佈局，不得不說還是有些遺憾。
相較於內部詳盡的儀表展示，沒有包含機鼻和機艙門在內的駕駛艙外觀就多少有些辨識度不足了；當然，對一套重點放在內部細節展示的積木來說，這倒也算不上什麼大問題。
作者最近的一次更新腦洞大開，試圖將表層的板件換成透明件，再塞入一套燈組，以點亮整個儀表盤。效果圖確實畫的非常漂亮，只是…具體要怎麼實現呢？
截止至本文寫作時的2022年1月5日，這一專案在樂高IDEAS官網上已經達到了7，647個點贊，集贊日期尚餘450天以上，在整個集贊期內突破萬贊進入IDEAS的官方評審還是非常有希望的。
但鑑於無論是用超大號貼紙還是光板印刷件來還原駕駛艙儀表都不太符合樂高的一貫風格，我個人並不太看好它能透過IDEAS的量產終審；如果樂高想要將這套積木推進量產，儀表盤的分件怕是也難免要經歷一番大改。
以及還有一個潛在問題：波音的授權在波蘭友商的手上…
