中型SUV探嶽裝載了顆粒捕捉器，價效比很高，一經推出，硬核實力壓倒一切，成為了很多年輕人買車的首選。下面就讓我們一起來具體的瞭解一下吧！
充沛的動力表現
探嶽的動力很強勁，配置EA888系列2。0T增壓發動機，最其中EA8882。0T162kW發動機採用了MPI/FSI雙噴射、AVS排氣升程可調、單渦輪雙渦管、可控活塞冷卻噴射、分級式機油分離器、創新式熱管理系統等領先技術，最大輸出功率為162kW，對應轉速4500-6200RPM，最大輸出扭矩350N·m，對應轉速1550-4500RPM，起步快、超車猛，讓使用者盡情享受駕駛樂趣，完美的動力儲備，可以輕鬆的驅動車身，日常駕駛根本不用擔憂動力問題，爆發性和耐久力都很好。低扭充沛，不需要很大的油門開度就能完成提速，高速公路上也是遊刃有餘的。而探嶽的動力表現較為出色，發動機匹配七檔雙離合變速箱，換擋十分平順，駕駛感受也是相當不錯的。
內飾表現很出眾
內飾方面，探嶽的內飾非常人性化，多達24處的環繞式氛圍燈和大面積內飾軟包材料的使用，為駕乘者營造溫馨舒適的內飾環境，傳遞出濃郁的科技感和舒適氣息，充分表達出對駕乘者的尊重，以及無處不在的關懷。
充沛舒適的空間
每個人心中都有一個夢想，那就是來一場說走就走的旅行，探嶽就可以很好的實現你的夢想。另外，探嶽的後排座椅還可以實現前後18cm可調、靠背角度可調以及行李箱底板可調節，讓你能靈活分配後排和後備箱空間，既滿足日常後排的乘坐舒適性，又能保證後備箱裝載更多的物品，打造出靈活多變的空間佈局。而且探嶽還搭載了顆粒捕捉器，那麼，顆粒捕捉器是如何工作的？汽油機顆粒捕集器（GPF），是由流通式三效催化器演變而來，安裝在汽油發動機排放系統中的陶瓷過濾器，外型一般為圓柱體，PM顆粒物透過攔截、碰撞、擴散、重力沉降等方式被捕集在載體的壁面內以及壁面上，從而實現在微粒排放物質進入大氣之前將其捕捉。
近年來，在數字化、智慧化、輕量化以及節能環保等新方向上不斷革新，探嶽的出現帶給了我們很多的驚喜。作為一款近3年王牌車型，探嶽的表現是我們有目共睹的，讓它完全是同級佼佼者了，相信在以後市場上，搭載顆粒捕捉器的探嶽能夠取得更好成績。
