實不相瞞，筆者是一名燈光愛好者，對燈光的愛好源自童年，座標江西九江的農村，在我的印象中，最開始家家戶戶點的煤油燈，像打醬油一樣，要時不時要去鎮上添置煤油，煤油燈點燃時偶爾會發出滋滋的聲響，火苗是搖曳的，現在情侶之間在餐廳點煤油燈吃飯，是浪漫，可那時是生活使然。
家裡點過煤油燈的有嗎
96年家裡建了一層樓的平房，終於能用上電燈泡，白熾燈一般用60瓦，過年時電壓往往小，燈光暗，得換上100瓦的燈泡，那時爸媽經常說的一句話是：“隨手關燈，省電”，這個習慣一直養成到現在，看到燈開著條件反射就想去關；白熾燈的壽命不長，經常需要更換，跑腿去村裡商店買白熾燈泡的任務落在我身上，分螺口和卡口，可不能買錯。
白熾燈伴隨了我的童年和少年
小學五年級家裡開了個小作坊，轉學去江西景德鎮讀書，這是第一次在自己家裡看到“白槓燈”，一米左右的長條狀，日光燈技術發展之後，體積變小，形狀也更加多樣，相比白熾燈更節能；大學讀到一半，這時手機上開始出現閃光燈，好閃亮，網上一查知道這是LED燈；大學畢業之後家裡慢慢開始用上LED燈，相比日光燈又更加節能，壽命週期也更長，至此養車了對燈光的敏感，對LED光源也是念念不忘，你有和我這樣的成長經歷嗎？
我們這把這種燈叫“白槓燈”
對光源的理解和逐漸遞進，也正好是汽車光源的變化，最早一開始的汽車燈光真的是煤油燈，延續了馬燈的習慣，掛在A柱左右兩邊，後來是鹵素光源，接著是氙氣燈以及現在的LED光源，豪華車的燈廠是奧迪，車太貴，普通百姓可望不可及，在普通家用車市場，這幾年有一家車企的燈廠氣質正在逐漸養成，這就是比亞迪。
如今汽車主流群體主要為年輕人，SUV又是國人的最愛，新能源偏貴，能上牌的話，燃油車相比更划算，接下來說的這款比亞迪旗下SUV新車型：宋Pro燃油版，什麼A+級大五座SUV，軸距達2712毫米；L2 Plus智慧駕駛輔助技術、百公里油耗媒體實測低至6。8L，經歷百萬使用者驗證的1。5TI發動機+6速自動變速器這些就不多說了，不妨單獨說說他全車超400顆LED光源。
比亞迪宋Pro全車已實現LED光源化，直觀表現最為明顯的體現在前大燈和貫穿式尾燈上，和別家外部採購的方式不同，比亞迪為自產，在成本上可節省近35%，所以才敢這麼瘋狂的嵌入超過400顆LED光源，間接成就了自主燈廠的美稱，話不多說，直接上圖，看實拍效果吧：
自主燈光製造技術，搭配Dragon Face 2。0設計語言，在10萬級自主SUV中比較耀眼，夜間開車道路上的辨別度很高，對於燈光愛好者來說，汽車上搭載LED光源的意義不僅是好看，更是希望和安全！筆者的車是別克英朗中配，全是些鹵素光源，由於太愛LED，閱讀燈和尾燈光源全換成LED燈泡，亮度有了但美觀度不行，現在的汽車不僅是拼機械素質，還得拼顏值，顏值高才能吸引人回頭一看，進而去4S店瞭解，這是我眼中的宋Pro燃油版，你的呢？
