來自印度的汽車品牌 Tata，日前公開旗下純電概念 SUV 廠圖，概念車 Curvv 雖然是休旅車，但採用斜背轎跑造型，前衛設計同時結合運動化與優雅線條，與以往既定印象中，造性相對樸實的印度車款大相徑庭，此外 Tata 宣示 Curvv 有望在 2 年內以量產車的身份問世。
概念車 Curvv 以 Tata 全新第 2 代電動車模組化底盤打造，針對車身結構強度與安全性進行提升，除了增加行車穩定性還能因應更大的動力輸出，延續產品可靠度；內飾部分採用目前國際大廠主流陳設，以莫蘭迪藍色系搭配懸浮式大尺寸中控熒幕與儀表板為設計主軸，鋼琴烤漆電容式觸控方向盤與空調面板讓車內科技質感再加分。
Tata 汽車主打經濟實惠，轉型以休旅車與電動車為主
Tata 汽車因應全球市場變動，改變產品線佈局，以跨界車款與SUV為主，希望提供消費者高機能性用車體驗，塑造城市與鄉村間的快捷生活；公司表示旗下電動車款以較短的充電時間，提供舒適行車體驗，積極推動電動車後，整體銷售量有顯著提升，相較於 2021 年同期，電動車年銷量最高增長了 353%。
過去 Tata 汽車推出的車款主打經濟實惠，以低入手門檻搶市，最為人熟知的就是 2009 年發表，當時以不到人民幣 1。6 萬元即可入手新車，讓 Tata 汽車開啟知名度的 Nano 車系。
近年來 Tata 汽車提升產品競爭力之餘，依舊用親民的價格吸引消費者，以 Tata 目前市售電動 CUV Nexon EV 為例，雖然續航里程僅約 400 公里，動力表現與充電效能比起其他國際電動車廠也中規中距，但入門車款售價僅 1，454，000 盧比（換算約 12。5 萬人民幣），仍然讓不少傳統燃油車消費者願意投身電動車的懷抱。
Nexon EV 的入門車款售價僅 1，454，000 盧比（換算約 55 萬新臺幣），讓不少傳統燃油車消費者願意投身電動車的懷抱。
質感運動休旅低價搶市，指日可待
本次亮相的 Curvv 跨界休旅概念車，目前還沒有釋出車輛詳細規格等資訊，以往 Tata 汽車營銷策略推斷，將以較同級競品實惠的價格搶市；產品定位上，過去運動化轎跑休旅車型、數位科技感鋪陳的內裝，只會出現在售價高昂的豪華品牌級距，倘若量產版本的 Curvv 帥氣不減，且維持經濟實惠的價格，有望提升品牌新世代電動車競爭力與銷量，持續推進 Tata 汽車及電動車在印度市場的市佔率。
過去運動化轎跑休旅車型只會出現在售價高昂的豪華品牌級距，倘若量產版本的 Curvv 帥氣不減，且維持經濟實惠的價格，有望提升品牌新世代電動車的競爭力與銷量。
