本田在國內汽車市場的口碑相當不錯，而且銷量也很好，但是它旗下的高階品牌日子卻不是很好過，比如謳歌汽車。相較於豐田的高階品牌雷克薩斯在國際國內都是春風得意，謳歌汽車則顯得比較落魄。但是謳歌品牌也在改變，在此次的天津車展上，謳歌品牌推出了旗下新款的RDX定製版本鈦金暗夜限量版，廠家宣稱一共只有500臺，並且都配備了專屬定製的編碼。那麼這輛車子到底是不是你的菜呢？我們先睹為快，一起來聊一聊這款全新的定製版謳歌RDX。
從外觀設計上來看，這輛定製版本的謳歌RDX和普通版本的車型還是有非常多的區別的，整個前臉使用了非常多的暗黑元素，鑽石進氣中網，運動包圍也都是暗夜設計，其中鍍鉻飾條也變成了燻黑樣式的設計，配備上Led的一體大燈設計，顏值感還是很不錯的。
從側面來看，也是妥妥的暗夜元素，燻黑的輪轂，燻黑的車窗飾條，都彰顯了這輛車子的運動感。值得一提的是，這輛謳歌RDX還配備了隱私玻璃，有點商務車的視覺感。
再來看尾部設計，謳歌RDX的尾部設計和普通版本的謳歌RDX幾乎是一致的，鷹眼造型的尾燈，其實稱不上特別的犀利，還配備了雙邊共雙出的鍍鉻排氣管，排氣管的口徑真的是相當的大。但是這輛車子也有不足的地方，比如保險槓部分使用的是黑色塑膠件，直接裸露。要知道這輛謳歌RDX的價格可不便宜了，所以說有些細節沒有處理得很好。
我們再來看一下內部設計，謳歌RDX的內部設計採用的是棕色的內飾佈局，體現出了不錯的豪華感，車內使用了非常多的金屬拉絲面板，看起來確實是比較高檔的。中控部分搭載的是長方形的懸浮螢幕，尺寸偏薄，看起來具備不錯的科技感。此外，還配備了三幅式科技運動方向盤，彙集了多種功能按鍵，具備不錯的用車體驗。
值得一提的是，座椅採用的是豪華運動座椅。根據廠家宣稱，使用的是超跑座椅的設計，低重力人體工程學，具備更好的包裹感以及舒適性。但我個人覺得這輛謳歌RDX的前排中央通道過寬過長，導致左右駕駛位的空間被擠壓了，似乎謳歌旗下大部分的新車也都是這樣的設計。
再來看動力系統，謳歌RDX的動力系統搭載的是2。0T的渦輪增壓發動機，最大功率265馬力，峰值扭矩380N·m，變速箱採用的是十擋手自一體的變速箱。這套動力總成的可靠性沒得說，而且資料強勁，這本身也是本田車企的優勢所在。至於底盤設計部分，採用的是前置前驅以及前置四驅的設計。
前懸架為麥弗遜獨立懸架，後多連桿獨立懸架。這樣的底盤設計使用在謳歌RDX車型上是否合適，我個人覺得這樣的設計會讓消費者提不起太高的興趣，畢竟謳歌RDX的競爭對手可是寶馬X3，奧迪Q5L以及賓士GLC這樣價位的選手。
總結：謳歌RDX定製版本確實給了我們眼前一亮的視覺感，使用了比較多的燻黑元素，但是這輛車子未來在國內會不會銷量很好，還真的有待商榷，畢竟這個價格可以購買的豪車實在太多了。
