在國產車剛剛處於起步階段，很多合資車在國內市場中紅極一時，很多高階車型即使在多年前賣出幾十萬的高價，依然遭到瘋搶，從中看出來這款車軟硬體配置都非常不錯。隨著時間的流逝，我國汽車工業化水平逐步加快，國產車在崛起後，對合資車帶來了非常大的影響。小編認為，國產車的崛起利大於弊，因為國產車價格便宜，合資車為了不失去市場只能靠降價來吸引消費者。
雪鐵龍這個汽車品牌大家還是挺熟悉的，旗下的C5更是一款不可多得的好車。因為這款車在剛上市的時候售價曾賣到48萬，比肩奧迪，即便這樣該車的銷量還是供不應求。隨著時間的流逝，這款車的優勢漸漸不再明顯，在銷量方面更是一落千丈。為了提升銷量，雪鐵龍也跟其他車企一樣採取大幅度降價，現在這款雪鐵龍c5跌至16。9萬。即便這樣大幅度降價，這款車在5月份也只賣出了99臺，這樣的銷量真是比停產還難受。今天，小編就為大家介紹下這款雪鐵龍c5。
從車頭看，雪鐵龍C5這款車雖然設計風格簡單，但是卻有著不錯的運動屬性，因為它的前臉層次性非常明顯，這種三段式的佈局讓車頭顯得更加年輕化。上格柵設計的比較醒目，加裝的鍍鉻條與兩側的大燈相連，將鍍鉻穿插到了燈組內部後，成為了車頭最吸睛的設計。在下格柵造型上，這款車看起來更加的簡單化，只是加上了黑色護板和銀色鍍鉻來裝飾。
尺寸方面，4827毫米為雪鐵龍c5的車長，寬1862毫米，高1483毫米，軸距2817毫米，跟競品車型對比這款車的空間，並沒有太大的優勢，但是在側面車身線條的修飾下，車身還是呈現出很修長的效果。在檔次感方面這款車也有著非常不錯的表現，其中最明顯的就是車窗和車廂位置配備的銀色鍍鉻，不但檔次感有所提升，還讓車身層次更加豐富。從尾部看，小編認為這款車也不缺乏時尚元素，特別是它八字形設計的尾燈，在點亮後有著非常醒目的照明效果。
內飾方面，雪鐵龍C5這款車也有著濃郁的科技感的存在，特別是在中控臺配備了懸浮式屏幕後，與下方鋼琴按鍵式的觸控鍵搭配，能帶來更加方便的操控便利性。另外，還有一種人性化的設計小編覺得不錯，就是儀表盤上方配備了橋拱形狀的軟性材料，不但起到了較好的裝飾作用，而且很好的遮擋陽光。
動力方面，雪鐵龍C5搭載的發動機引數分別是168PS和207PS，扭矩分別為248nm和286m，兩款發動機分別是1。6t和1。8t，在變速箱的選擇上，該車採用的是6at。
總之，雪鐵龍C5這款車的整體表現確實挺突出。特別是在動力方面，遠遠超過了同級車，然而這款車在銷量方面每況愈下，讓小編覺得有點可惜。
