一艘6。5萬噸的航空母艦是如何被驅動的？又是如何讓它能夠在大洋上以30節的速度航行的？
那自然缺少不了發動機，只有發動機提供動力，才能讓航母在大洋上航行。當今世界航母序列中，為航母提供動力的方式有兩種，一種是核動力航母，一種是常規動力航母。但兩種除了不同的動力裝置，都有一個共同點，那就是都要提供熱量燒水，使水產生蒸汽驅動軸承轉動推動螺旋槳運轉。但是強大的核動力裝置，目前只有美國能夠掌握，而蘇聯時期建造的“烏里揚諾夫斯克號”核動力航母，因為蘇聯解體以失敗而告終。
另外，除了美國以外，當今世界還有一艘核動力航母，那就是法國的“戴高樂號”航空母艦，該航母排水量4。5萬噸。
不過因為法國沒有航母相關的核動力裝置，美國又不能為其提供，所以使用了核潛艇的核動力裝置，導致動力不足，無法持續全速航行，艦載機起降效率大打折扣。而我國，包括遼寧艦和國產航母在內，均使用了常規動力航母，遼寧艦前身是來自烏克蘭的“瓦良格號”，因為本身就是常規動力的設計，在動力上已經無法做出改變。
國產航母，因為是我國的第一艘自主建造的航空母艦，設計上參考了遼寧艦，兩者總體上基本相同，只有部分做出了改變，同樣採用了常規動力。遼寧艦經過改進後保留了原“瓦良格號”的那一套KVB-4鍋爐和TB-12蒸汽輪機，一共擁有有4臺大功率的蒸汽輪機，8臺增壓鍋爐，總功率20萬馬力，採用了4軸推進，使得6。5萬噸的俄航母也能夠在大洋上以30節的速度航行。為此就有人有疑問了，遼寧艦採用常規動力使用的燃料為何是重油，而不是柴油呢？
柴油在我們生活中很常見，基本所有卡車都使用柴油，柴油的優點是著火點高，使用安全，熱值高，使得發動力動力更強勁。另外價格也比汽油要便宜一些，不管是效率還是價格都有不小優勢。而在軍艦中，艦艇排水量達到幾千噸以後，使用的燃料都是重油，只有幾百噸級的艦艇才會使用柴油作為燃料。這又是為何呢？重油是指原油提取汽油、柴油後的剩餘重質油，擁有分子量大、粘度高等特點。
燃氣輪機
而船用重油則是指低脂燃油泛指品質低劣、使用困難、價格低廉的船用燃油。最大的優點就是價格低廉，熱值比柴油高得多，同時容易儲存和運輸。對大型軍艦來說，低廉的價格可以減少使用成本，重油的價格不足柴油的一半。熱值高可以產生更高的熱量，提供更充足的動力。容易儲存使得在波濤洶湧的海洋上更安全，不易發生洩漏，另外不易燃，遼寧艦一次能夠加6000-8000噸的重油，如此多的燃料，安全就顯得極為重要，這也就是為何遼寧艦會使用重油的原因。
進港前使用拖輪移動的遼寧艦
不過船舶使用的重油，則是透過特殊處理、過濾後的重油，使用過程中要在催化劑和新增劑的作用下才能使用。但是因為成分複雜，大量的使用對環境汙染及其嚴重。所以，根據相關法規規定，近海航行船舶不可以使用重油（空氣汙染），港口拖輪全部使用輕油。
