近年來，隨著智慧汽車產業的不斷髮展和新能源車保有量的持續上升，作為新基建子版塊之一、新能源產業鏈重要組成部分的充電基礎設施，充電樁的建設也開啟了加速度。
由於智慧汽車產業的特殊性，充電樁的建設呈現出區域化、本地化的發展特色。2018年，由廣州市公共交通集團有限公司和廣東電網有限責任公司合資組建的充電樁運營一體化公司——廣州捷電通綜合能源有限責任公司正式在南沙掛牌成立。經過短短3年時間的發展，捷電通已成為廣州地區公交充電領域的龍頭企業，其旗下的充電樁裝置遍佈廣州各大街小巷。
快速發展的背後，是不斷提高的運維成本和管理成本。
為滿足日益增長的業務需求和安全管理痛點，捷電通經過多輪對比和反覆研討，決定攜手華為（南沙）人工智慧創新中心，基於華為雲基礎底座，結合華為智慧邊緣計算站、華為AI智慧演算法和雲端影片管理平臺，打造了整套“端-邊-雲”的部署方案。
華為（南沙）人工智慧創新中心（以下簡稱“華為創新中心”）是由廣州南沙經濟技術開發區管理委員會與華為雲計算技術有限公司在去年12月共同打造的人工智慧產業雲專案，由南沙區工業和資訊化局指導，透過支援南沙區企業積極“上雲用雲”， 推動區內人工智慧企業創新發展，推動製造企業由“製造”向“智造”轉變，為企業降低成本、提高效益，加快區內企業資訊化、數字化、智慧化轉型。與共享單車類似，運維成本高、設施安全檢修成本高是阻礙充電基礎設施運營的主要痛點。傳統的充電樁建設企業，主要以人力巡檢為主，透過定時的人力巡檢對充電樁周邊的安全隱患、運營隱患進行排查。該方法隨著企業的不斷髮展，成本高、執行難度大等問題成為企業的發展絆腳石。
捷電通與華為雲共同打造的整套“端-邊-雲”部署方案，有望成為解決充電基礎設施建設運營的主要方向。
終端上，華為雲強大的終端技術能力能夠對每一個充電樁進行全天候的實時監控，對一些安全管理事件和站場運維管理事件進行自動識別，包括煙霧煙火的識別報警、充電車位佔用和消防通道佔用報警等運營難題。
有了強大的終端採集能力，捷電通可透過華為雲打造的一體化雲管理平臺和AI智慧演算法能力，快速響應前端採集資料和報警示意，以智慧安全的管理能力大大降低了人力成本。
據悉，在捷電通智慧升級的抉擇過程中，華為雲強大的智慧終端能力、AI智慧演算法和雲管理平臺搭建經驗是打動其決策的重要原因。
日前，商務部發言人高峰強調要在充電等環節為新能源汽車創造便利，政策導向之下充電基礎設施建設迎來了新一輪的增長契機，捷電通與華為雲共同打造的這套智慧“端-邊-雲”部署方案，將成為各地充電基礎設施建設的可借鑑優秀模版。
在未來，隨著捷電通的不斷髮展，華為（南沙）人工智慧創新中心還將深入與其的探索合作，為廣州乃至我國的充電基礎設施建設、為智慧汽車的發展插上高質量“智”膀。
