加油，可以說是“有車一族”
平時最關心的問題
畢竟加油這件事
不僅關係到大家的錢包
加油方式的正確與否
也會直接影響到車輛的保養和使用
關於加油
有很多種不同版本的“省油攻略”
比如：
“加油只加半箱，減輕重量能省油”
“油表燈亮了再加油，否則油箱底部的餘油會過期”
……
那麼，這些說法到底對不對？
怎麼加油才能做到省錢又不傷車？
今天小編就來給大家說說～
油表燈亮了再去加油更好嗎？
有車主認為
一定要等油表燈亮了再去加油
只有這樣油箱最底部的油才能被用完
不會因為總是被“剩下”而過期
進而損害汽車發動機
這話聽著是有幾分道理
但又感覺有哪裡不對……
其實，不同的車型雖然油箱結構不一樣
但
油泵大多都浸在油箱底部
油泵工作時
油箱底部的油泵進油孔
會從油箱的最底部開始抽油
至於新加進油箱的汽油
也不會老老實實永遠浮在最上面
而是會與油箱裡剩下的油相混合
所以
汽車油箱裡的油
不存在某一區域的油一直用不到的情況
如果一定要分先後的話
最先被用到的其實是離油泵最近的油
這個過程就好比是在用吸管喝水
先被喝到的其實是最下面的水
大家不用擔心油箱底部的油會過期
那麼
，
要不要等到油表燈亮了再去加油呢
？
其實，每輛車的說明書上
都對該車輛油表燈亮後
油箱內的剩餘油量有說明
大家可以根據自己平時開車的油耗
判斷自己的車大概還能跑多遠
對於大多數車輛來說
當油表燈亮起黃燈時
油箱裡雖然還有一定油量
但油麵已低於油泵
此時油泵的散熱已經受到影響
所以，大家
最好在黃燈亮之前就去加油
如果每次都等燈亮再去加油
不僅容易
影響油泵的使用壽命
存油太少或燃油耗盡
還有可能會燒燬油泵
出於對油泵的保護
建議大家最好在指標到油表的四分之一處時
就去加油
“加滿”還是“加200”？
首先，小編要說明的是：
加油應該加多少要根據油箱的實際大小
做具體判斷
而不是按照錢數進行衡量！
我們先來看看“加
200
”
這種說法存在的問題
首先，“加200”這種方式所加的油
本來就
不是一個確定的數目
油價低的時候
有些車型200元的油幾乎就能把油箱加滿
油價高的時候
200元可能才剛剛加一半
此外，如果油箱裡的油量已經偏低
只加200元的油可能只能加夠油箱的一半
這樣一來
加一次油開不了多久
就又得跑到加油站排隊加油
而且
油箱裡的油量如果長期不足
還容易導致油箱過熱甚至損壞
其次
，
我們再來說說“加滿”這種加油方式
需要明確的是
加油最好不要加太滿
一方面，如果油箱裡的油
加得太滿
油就極有可能從通氣孔中溢位
遇到明火很容易
引發火災
嚴重時甚至還會
引發爆炸
此外，油加太滿還容易
堵塞通氣孔
通氣孔一旦堵塞
油箱內就會產生負壓
出現
供油不暢或是供不上油
的情況
另一方面
油加得太滿還會對碳罐構成危害
汽油是一種易揮發的液體
常溫下容易在油箱裡產生蒸氣
而燃料蒸發排放控制系統會將蒸氣引入燃燒
並防止揮發到大氣中
在這個過程中
安裝在油箱和發動機之間的碳罐
會發揮儲存的作用
但如果加油太滿
進入到碳罐內的是汽油而非蒸汽
就會對碳罐造成損害
怎麼加油才能做到省錢又不傷車？
小編給出的建議是
加到油箱的85%
這樣既能保證持續的續航
也能避免油箱過熱
此外，加油時也要
選擇有品質保障的油品
這樣才能確保車輛安全、持久的使用
