新款比亞迪漢家族在昨天正式上市，伴隨著無數消費者期待的同時，它的價格也讓很多消費者猶豫。主要是因為現款漢DM-i的起售價為21。58萬元，而新款主打運動和高效能的漢DM -p系列不僅只給出一款車型，價格也超過30萬元。對於很多想體驗效能表現，卻擔心後期養車太貴的朋友是個糾結的問題。畢竟效能上來了，隨之而來的就是高油耗表現。那麼新款漢DM-i和高效能表現的DM-p在用車方面有啥區別，為了漢DM-p的效能付費之後還有其他什麼隱形成本？
保險跟著價格漲，漢DM-p保費更高
目前新款漢DM-p只有一款車型，售價也已經達到31。98萬元，我們選取價格、純電續航以及各方面配置都和它最接近的漢DM-i旗艦型似乎更加能夠真實地反映出二者的差異。當然要說更有可能成為走量車型的，是售價和老款漢DM差不多的漢DM-i尊榮型，但是它和DM-p旗艦型有超9萬元的差價，拿它對比似乎就有點佔便宜的意思。
我們將300萬三責、車損險、交強險三個主要險種進行相加之後，可以得到漢DM-p旗艦型的首年總保費在7000元左右。如果後期使用過程中沒有發生事故，保費會進一步遞減。我們以標準保費第二年8折、第三年7折來計算，漢DM-p旗艦型三年總保費大約為17500元，折算下來平均一年的保費在5800元左右。而漢DM-i的平均一年的保費為5600多元，可以看到因為價格差異不算大因此保費方面也沒有太大區別，但是如果消費者購買的是剩下三款DM-i車型，保費方面的差距就出來了。
都是1。5T發動機，保養沒有太多差異
首先大家都知道插電式車型都是有兩套動力系統的，分別為電動機驅動和燃油發動機驅動，所以相比起純電車或者傳統燃油車，插混車型的保養也確實更加複雜。除了要考慮發動機使用情況之外，也會增加一個檢查電機的專案。
這裡我們結合同樣是搭載1。5T發動機的宋PLUS DM-i的保養情況，可以看到漢DM-p旗艦型的首保也將是3500km或6個月。經過免費首保之後幾乎每次小保養都會進行更換機油和機濾的專案，這個費用為405元，保養間隔大概在5000km左右。加上其它的更換空調濾芯、空氣濾芯等小專案，以三年60000km為一個用車週期計算下來，漢DM-p旗艦型的三年保養費用大約在6000元左右，平均每年保養費用約2000元。因為漢DM-i旗艦型也同樣用的是同樣功率的1。5T發動機，因此保養方式上沒什麼大的區別，在保養費用上也不會差太多。
不充電每月油費大概750元，最省油的效能車？
漢DM-p旗艦型雖然和漢DM-i旗艦型同樣搭載1。5T發動機，但是由於漢DM-p旗艦型電機功率更大，因此可以擁有3。9秒的百公里加速時間。但是它的虧電油耗卻沒有比漢DM-i旗艦型高出多少。根據官方給出的資料，漢DM-p旗艦型百公里虧電油耗為5。2L，而漢DM-i旗艦型的百公里虧電油耗為4。5L。
為了方便計算，我們以極端狀況下把它當油車的用法來計算油費。目前92號汽油的售價約為8。7元/L，漢DM-p旗艦型三年行駛60000km總油費為27000元左右，平均每月油費約為750元。比起漢DM-i旗艦型，同樣方式計算下，它三年行駛60000km所需的總油費為23000多元，平均每月油費大概只要650元。二者都有遠超於同級燃油車的油耗表現，對於能夠選擇這個價位的消費者來說，這點油費還是合乎預期的。當然如果家裡有充電樁的話，還可以達到更省的效果。
總結
將保險費、保養和油費相加，可以得到漢DM-p三年行駛60000km的成本大概在50500元左右，平均一年養車大概16800元。而漢DM-i旗艦型的一年養車費用則約為15200元，這樣來看差距也只在1600元，還是一個比較好接受的範圍。但是如果購買但是其他三款車型，那這個養車成本可能會更高一點。不過放在一款效能車身上，也是一個比較容易接受的事情，畢竟比起漢DM-i的四款車型來說，漢DM-p可以擁有更強勁的加速體驗和配置水平。所以它的養車成本不足以成為大家選擇它的顧慮。
